Меню

409 двигатель ест масло

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

ЖРЕТ МАСЛО.

ЖРЕТ МАСЛО.

Сообщение bbrothers » Пт окт 21, 2011 00:27

Сообщение bbrothers » Пт окт 21, 2011 00:29

Сообщение NATOvec » Пт окт 21, 2011 00:32

Сообщение Rusya » Пт окт 21, 2011 01:23

Сообщение FICA » Пт окт 21, 2011 03:59

Re: ЖРЕТ МАСЛО.

Сообщение vik13 » Пт окт 21, 2011 14:14

Re: ЖРЕТ МАСЛО.

Сообщение NATOvec » Пт окт 21, 2011 15:11

Сообщение vik13 » Пт окт 21, 2011 16:07

Сообщение bbrothers » Сб окт 22, 2011 15:20

Сообщение bbrothers » Сб окт 22, 2011 15:22

Сообщение Макашев М.К. » Сб окт 22, 2011 15:44

Сообщение hc2hunter » Сб окт 22, 2011 18:33

Читал-читал.
И, смотрю, так никто даже не удосужился написать, какое масло льет.
А ведь на практике известно, что, например, у ТНК и Лукойла угар очень высокий (на ЗМЗ-406/409 до 1л на 1000км).

У меня, например, как раз машина Евро2 2006 гв.
Сейчас заливается Shell HX7 10w-40. За последние 4000 км (из которых 2500 были по трассе на скоростях 90-100) съелось в общей сложности около 800г.

Сообщение vik13 » Сб окт 22, 2011 20:25

hc2hunter писал(а): Читал-читал.
И, смотрю, так никто даже не удосужился написать, какое масло льет.
А ведь на практике известно, что, например, у ТНК и Лукойла угар очень высокий (на ЗМЗ-406/409 до 1л на 1000км).

У меня, например, как раз машина Евро2 2006 гв.
Сейчас заливается Shell HX7 10w-40. За последние 4000 км (из которых 2500 были по трассе на скоростях 90-100) съелось в общей сложности около 800г.

Сообщение hc2hunter » Вс окт 23, 2011 08:14

Сообщение vik13 » Вс окт 23, 2011 08:16

Сообщение Макашев М.К. » Вс окт 23, 2011 17:16

Сообщение Vadim_stv » Вт окт 25, 2011 08:15

Сообщение Rolly » Вт окт 25, 2011 08:30

Читайте также:  Схема зарядного устройства для аккумулятора автомобиля своими руками

Месяца 1.5 назад загерметизировал маслоотражательную пластину. С тех пор уровень — стоит на месте. Раньше, за этот промежуток доливал 1.5-2 литра..

Сообщение Baldist » Ср окт 26, 2011 20:54

Сообщение Макашев М.К. » Ср окт 26, 2011 21:07

Сообщение Baldist » Ср окт 26, 2011 21:20

Сообщение Макашев М.К. » Чт окт 27, 2011 07:05

Сообщение Baldist » Чт окт 27, 2011 07:19

Сообщение Макашев М.К. » Чт окт 27, 2011 07:23

Сообщение Baldist » Чт окт 27, 2011 18:57

Сообщение Alvo » Чт окт 27, 2011 19:48

При незагерметизированном маслоотражателе на движке Е-2 расход порядка 1л/2000км считай что норма. А выходит масло при этом через выхлопную трубу. Не шутка ни разу — масляный туман изпод клапанной крышки через систему вентиляции попадает во впускной коллектор, затем в цилиндры и так далее. Синего дыма при этом нет.
А посмотреть — надо снимать клапанную крышку и смотреть на нее изнутри. К ней изнутри привинчена пластина. Если в местах стыка этой пластины с крышкой видны следы герметика — значит делали(отдельный вопрос — как тщательно). Если нет — то нет.

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Наша команда

ЖРЕТ МАСЛО.

ЖРЕТ МАСЛО.

Сообщение bbrothers » Пт окт 21, 2011 00:27

Сообщение bbrothers » Пт окт 21, 2011 00:29

Сообщение NATOvec » Пт окт 21, 2011 00:32

Сообщение Rusya » Пт окт 21, 2011 01:23

Сообщение FICA » Пт окт 21, 2011 03:59

Re: ЖРЕТ МАСЛО.

Сообщение vik13 » Пт окт 21, 2011 14:14

Re: ЖРЕТ МАСЛО.

Сообщение NATOvec » Пт окт 21, 2011 15:11

Сообщение vik13 » Пт окт 21, 2011 16:07

Сообщение bbrothers » Сб окт 22, 2011 15:20

Сообщение bbrothers » Сб окт 22, 2011 15:22

Сообщение Макашев М.К. » Сб окт 22, 2011 15:44

Сообщение hc2hunter » Сб окт 22, 2011 18:33

Читайте также:  Разбивать машины 2 часть

Читал-читал.
И, смотрю, так никто даже не удосужился написать, какое масло льет.
А ведь на практике известно, что, например, у ТНК и Лукойла угар очень высокий (на ЗМЗ-406/409 до 1л на 1000км).

У меня, например, как раз машина Евро2 2006 гв.
Сейчас заливается Shell HX7 10w-40. За последние 4000 км (из которых 2500 были по трассе на скоростях 90-100) съелось в общей сложности около 800г.

Сообщение vik13 » Сб окт 22, 2011 20:25

hc2hunter писал(а): Читал-читал.
И, смотрю, так никто даже не удосужился написать, какое масло льет.
А ведь на практике известно, что, например, у ТНК и Лукойла угар очень высокий (на ЗМЗ-406/409 до 1л на 1000км).

У меня, например, как раз машина Евро2 2006 гв.
Сейчас заливается Shell HX7 10w-40. За последние 4000 км (из которых 2500 были по трассе на скоростях 90-100) съелось в общей сложности около 800г.

Сообщение hc2hunter » Вс окт 23, 2011 08:14

Сообщение vik13 » Вс окт 23, 2011 08:16

Сообщение Макашев М.К. » Вс окт 23, 2011 17:16

Сообщение Vadim_stv » Вт окт 25, 2011 08:15

Сообщение Rolly » Вт окт 25, 2011 08:30

Месяца 1.5 назад загерметизировал маслоотражательную пластину. С тех пор уровень — стоит на месте. Раньше, за этот промежуток доливал 1.5-2 литра..

Сообщение Baldist » Ср окт 26, 2011 20:54

Сообщение Макашев М.К. » Ср окт 26, 2011 21:07

Сообщение Baldist » Ср окт 26, 2011 21:20

Сообщение Макашев М.К. » Чт окт 27, 2011 07:05

Сообщение Baldist » Чт окт 27, 2011 07:19

Сообщение Макашев М.К. » Чт окт 27, 2011 07:23

Сообщение Baldist » Чт окт 27, 2011 18:57

Сообщение Alvo » Чт окт 27, 2011 19:48

При незагерметизированном маслоотражателе на движке Е-2 расход порядка 1л/2000км считай что норма. А выходит масло при этом через выхлопную трубу. Не шутка ни разу — масляный туман изпод клапанной крышки через систему вентиляции попадает во впускной коллектор, затем в цилиндры и так далее. Синего дыма при этом нет.
А посмотреть — надо снимать клапанную крышку и смотреть на нее изнутри. К ней изнутри привинчена пластина. Если в местах стыка этой пластины с крышкой видны следы герметика — значит делали(отдельный вопрос — как тщательно). Если нет — то нет.

Читайте также:  Нк32 авиационный двигатель устройство

Решения проблемы повышенного расхода масла УАЗ Патриот

В идеале исправный двигатель автомобиля не должен просить доливки масла от замены до замены. В прочем, бывают исключения, некоторые производители двигателей рассказывают о том, что расход масла может быть вполне себе приличный вплоть до 1 л на каждую тысячу км. Но это относить к устаревшим моделями, некоторым «недоработанным».

У многих владельцев УАЗ Патриот, автомобиль «подъедает» изрядно, заставляя возить в салоне автомобиля канистру с маслом. Это не самое приятное явление, ибо машина может быть новой, и постоянное подливание в нее масла не создает ощущения надежности и комфорта. Такой расход масла заставляет призадуматься.

Сначала о нормах расхода масла, которые колеблются в пределах 0.05 до 0.25 от объёма топлива 100 л, что примерно составляет 50 -250 грамм.
Если ваш автомобиль ест масло 1 литр, а то и больше на 1 тысячу км, то решив покончить с этой проблемой, нужно осведомиться в следующем:

1.Нет ли течи в системе масляного радиатора.
2. Герметичен ли маслоотражатель в клапанной крышке и в нем не забиты сливные отверстия.

Если с первым пунктом все хорошо, то остается второй, о котором пойдёт речь дальше.

Первое, что нужно сделать — вскрывть клапанную крышку, далее верхний натяжитель цепи. Потом поменять все гидрокомпенсаторы , не снимая цепи со звезд. Если проблема в этом, то в маслоотражателе все сливные отверстия будут забиты грязью. Снимаем маслоотражатель, слегка рассверливаем чтобы исключить отложения на стенках в столбиках сливных каналов. Сажаем маслоотражатель на хороший герметик.

ВАЖНО! Если отверстия будут большими, то суть герметизации пропадает.

Все собираем в обратном порядке) Удачи на дорогах!

Adblock
detector