Рекомендуемое моторное масло для Nissan Navara

Конструктивными особенностями автодвигателя определяется комплексный состав присадок, входящих в автомасло для обеспечения нормальной работы мотора. Использование смазочных жидкостей не соответствующих параметрам движка приведет к увеличению зольности, образованию осадка, коксованию элементов системы. В этой статье мы опишем параметры рекомендуемого моторного масла для Nissan Navara.

Nissan NAVARA D40, 2004-2015 годы выпуска

Производителем автомобиля Ниссан Навара рекомендовано моторные смазки в зависимости от типа двигателя.

Силовые агрегаты YD25DDTi, оборудованные сажевым фильтром

Согласно инструкции по эксплуатации транспортного средства для указанных моторов рекомендуется:

• оригинальная моторная жидкость фирмы Nissan (LOW ASH — низкозольные);
• согласно спецификации ASEA — класс масла С3 либо С4;
• автомасла, имеющие высокотемпературную скорость сдвига HTHS 3.5;
• согласно SAE 5w — 30 (либо по схеме 1 в соответствии с температурой воздуха);
• приблизительная заправочная емкость масла с учетом маслофильтра составляет 6,9 л (без учета фильтра — 6,5).

Автодвигатели YD25DDTi, не имеющие сажевые фильтры (DPF)

Согласно мануалу Ниссан Навара, необходимо использовать смазочные материалы, отвечающие параметрам:

• оригинальные смазки фирмы Nissan;
• в соответствии с классификацией API grade — CF-4 (запрещено применять тип масла API — CG-4);
• согласно нормам ACEA — B1, B3, B4, B5;
• согласно SAE 5w — 30 (либо по схеме 1 в соответствии с температурой воздуха);
• приблизительная заправочная емкость масла с учетом масляного фильтра составляет 6,9 л (без учета фильтрующего устройства — 6,5).

Автодвигатели V9X, не оборудованные сажевыми фильтрами (DPF)

В соответствии с инструкцией рекомендуемое моторное масло для Nissan Navara имеет следующие характеристики:

• оригинальная моторная жидкость фирмы Nissan;
• согласно нормам ACEA — С4;
• моторные масла, характеризующиеся высокотемпературной скоростью сдвига HTHS 3.2;
• в соответствии с классификацией SAE 5w — 30 (либо по схеме 1 в соответствии с температурой воздуха);
• приблизительная заправочная емкость масла с учетом масляного фильтра составляет 7,1 л (без учета фильтрующего устройства — 6,5).

Вязкостные параметры автомасел

Вязкость моторной жидкости подбирается по схеме 1.

Схема 1. Подбор автомасла по вязкостным характеристикам в зависимости от температурного режима региона за бортом авто.

Согласно схеме 1 для Ниссана Навара необходимо применять такие смазки:

• 5w — 30, при температуре от-30°С (и менее) до +40 °С (и выше);
• 10w — 30; 10w — 40; 10w — 50 при температурном режиме от -20°С до +40 °С (и более);
• 15w — 40; 15w — 50 при показателях термометра от -15°С до +40 °С (и более);
• 20w — 40; 20w — 50 в условиях от -10°С до +40 °С (и более).

Заводом – изготовителем рекомендуется лить автомасло 5w — 30, как универсальный вариант.

Импортные моторные жидкости классифицируются по стандартам ACEA, API. Подбор подходящей смазки для автодвигателя производится с учетом сезонности масла (на зиму, на лето, всесезонные), группы и класса жидкости по указанным системам классификации. Также нужно брать во внимание допуски, присутствующие на таре с автомаслом. Учтите: идентичные смазочные материалы по SAE, отличающиеся группой по API, являются разными маслами, предназначенными для различных конструкций силовых агрегатов.

Заключение

Рекомендуемое моторное масло для Nissan Navara способно заполнить зазоры в узлах трения автодвигателя и продлить его ресурс. Конструктивные особенности движка влияют на комплексный состав присадок, входящих в состав смазочной жидкости. Поэтому, покупая смазку, обратите внимание на состав смазки: синтетика и полусинтетика выдерживают большие рабочие температуры, чем минеральное автомасло. Их применение позволяет достичь меньшего нагарообразования на двигателе. Плюс они имеют большой ресурс. При этом их не стоит применять в изношенных моторах с большим количеством нагара, так как эти авттомасла отличаются высокими моющими свойствами и могут спровоцировать забивку системы смазки.

Nissan Navara масло для двигателей 2.3, 2.4, 2.5, 2.7, 3.0, 3.3 сколько и какого требуется?

Nissan Navara – полноразмерный пикап, выпускаемый с 1985 года в двух- и четырехдверном исполнениях. Является преемником устаревшей модели Nissan Hardbody Trucks, которая тоже относится к пикапам. Nissan Navara первого поколения (кузов D21) поступил на конвейер в середине 1980-ых. В то время товарный знак Navara был актуальным для некоторых регионов. Обозначение Navara стало более распространенным с выходом второго поколения Navara в кузове D22. Продажи модели стартовали в 1997 году и продолжались до 2004 года. Обратим внимание, что вторая версия также известна под названиями Frontier и NP300. В 2004 году начались продажи третьего поколения Nissan Navara в кузове D40. На американском рынке автомобиль предлагается под названием Frontier. Модель оказалась весьма успешной, и на ее базе был создан еще один пикап – Suzuki Equator.

В России Nissan Navara D40 получил ограниченное число модификаций, в числе которых – версия с двойной кабиной, а также двумя турбодизелями объемом 2,5 и 3,0 литра. Все машины – полноприводные. Выпуск автомобиля завершен в 2015 году. Вместо него на конвейере появился Nissan Navara четвертого поколения. Машина в кузове D23 производится с 2014 года и на некоторых рынках называется NP300 Navara. В России официально не продается. Модель доступна с бензиновыми 2,5-литровыми моторами, а также дизелями объемом 2.3 и 2.5 литра.

Сколько масла рекомендуется для Nissan Navara

Рассмотрим заправочные объемы моторного масла для всех поколений пикапа Nissan Navara.

Поколение 1 (D21, 1985-1998)

• Для мотора 2.4 101 л. с. (механика/автомат, бензин) требуемый объем масла составляет 5 л.
• Для мотора 2,4 124 л. с. (механика/автомат, бензин) требуемый объем масла составляет 2,5 л.
• Для мотора 2,5 75 л. с. (механика/автомат, дизель) требуемый объем масла составляет 6,9 л.
• Для мотора 2,5 80 л. с. (механика/автомат, дизель) требуемый объем масла составляет 6,9 л.
• Для мотора 2,7 99 л. с. (механика/автомат, дизель) требуемый объем масла составляет 6,9 л.
• Для мотора 3.0 148 л. с. (механика/автомат, дизель) требуемый объем масла составляет 7 л.

Поколение 2 (D22, 1998-2007)

• Для мотора 2.4 150 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 5 л.
• Для мотора 2,5 150 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 6,9 л.
• Для мотора 3,3 180 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 6 л.

Поколение 3 (D40, 2004-2015)

• Для мотора 2,5 174 л. с. (дизель, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 6,9 л.
• Для мотора 2,5 190 л. с. (дизель, автомат) требуемый объем масла составляет 6,9 л.
• Для мотора 3.0 231 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2010-2015) требуемый объем масла составляет 6,9 л.

Поколение 4 (D23, с 2014)

• Для мотора 2,3 160 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 6,0 л.
• Для мотора 2,3 190 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 6.0 л.

Какое масло требуется для Nissan Navara

Ниже представлены сведения о характеристиках моторного масла для всех поколений Nissan Navara.

Поколение 1 (D21, 1985-1998)

• Классификация SAE для мотора 2.4 101 л. с. (механика/автомат, бензин) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,4 124 л. с. (механика/автомат, бензин) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,5 75 л. с. (механика/автомат, дизель) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,5 80 л. с. (механика/автомат, дизель) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,7 99 л. с. (механика/автомат, дизель) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 3.0 148 л. с. (механика/автомат, дизель) – 5W-30, 5W-40.

Поколение 2 (D22, 1998-2007)

• Классификация SAE для мля мотора 2.4 150 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мля мотора 2,5 150 л. с. (дизель, механика) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мля мотора 3,3 180 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-30, 5W-40.

Поколение 3 (D40, 2004-2015)

• Классификация SAE для мля мотора 2,5 174 л. с. (дизель, механика/автомат) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мля мотора 2,5 190 л. с. (дизель, автомат) – 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для мотора 3,0 231 л. с. (дизель, автомат, г. в. – 2010-2015) – 5w-30.

Поколение 4 (D23, с 2014)

• Классификация SAE для мля мотора 2,3 160 л. с. (дизель, механика) – 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для мотора 2,3 190 л. с. (дизель, механика) – 5W-30, 5W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Nissan Navara: Elf, Castrol, Valvoline, Shell.

Какое масло заливать в двигатель Nissan Navara

Какое моторное масло выбрать, если в вашем автомобиле установлен двигатель:

• на дизельном топливе
• на бензине
• с катализатором или сажевым фильтром
• с турбонаддувом.

Возможно, у агрегата большой пробег или уже есть признаки износа механизмов? Обращайтесь к специалистам «Крутящего Момента»! Мы подберём для вашего мотора оптимальную формулу смазочной жидкости!

Самый простой способ определить, какое масло заливать в двигатель обратиться к рекомендациям от производителя вашего авто. Для этого достаточно отправить запрос дилеру с указанием VIN автомобиля или спросить у автомеханика сервиса «Крутящий Момент».

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Чем отличается масло для дизелей от масла для бензиновых агрегатов? В дизельном топливе содержание серы выше, чем в бензине, сгорая, она образует серную кислоту и окислы – для нейтрализации этих опасных соединений масло для дизеля имеет специфический набор присадок. Кроме того, если бензин попадает в масляную магистраль, то быстро из неё испаряется, дизельное топливо испаряется с большим трудом, делая масло более густым. Такой же эффект оказывает и образующаяся при сгорании топлива сажа – она также требует набора присадок для очищения двигателя.

Спецификация по API:

СС – для атмосферных дизельных ДВС, работающих в тяжелых или экстремальных условиях;

CD – для дизелей с высоким наддувом, работающие в тяжелых условиях с применением высокосернистого топлива;

СЕ – для дизельных моторов с высоким наддувом после 1983 года выпуска;

CF-4 – для четырехтактных дизельных ДВС после 1990 года выпуска;

CG-4 –для дизельных двигателей после 1994 года выпуска.

Спецификация по ACEA:

В1-96 — для дизельных легковых автомобилей без турбонаддува;

B2-96 — для дизельных ДВС легковых авто с турбонаддувом или без него (стандартный класс);

B3-96 — для легковых дизелей с турбонаддувом или без него (экстракласс);

Е1-96 — для дизельных грузовиков с высоким наддувом, работающих в экстремальных условиях (стандартный класс);

ЕЗ-96 — для дизельных грузовиков с высоким наддувом, работающих в экстремальных условиях (экстракласс).

Выбор между минеральным и синтетическим маслом в дизельный мотор обычно сводится к разнице этих составов по цене. Минеральное обходится дешевле, однако синтетическое превосходит его по температурным и вязкостным характеристикам, а так же по эксплуатационному сроку и чистящим свойствам.

Выбирая степень вязкости моторного масла, следует учитывать не только рекомендации автопроизводителя, но также и возраст мотора – его пробег. Масла с низкой степенью вязкости отлично подходят для новых агрегатов с малым пробегом – мотор легко заводится, детали смазываются при низких температурах практически сразу после старта. Однако в старом двигателе уже есть признаки износа – стук подшипников, падение компрессии. В такие ДВС рекомендуется заливать масло с большей степенью вязкости, которое сможет компенсировать старение механизмов и улучшить компрессию.

Вопросы специалистам автосервиса «Крутящий Момент»

После замены масла проехал чуть больше 1 000 км и оно почернело. С двигателем проблема или масло плохое?

«И с двигателем и с маслом всё в порядке. Чёрное масло говорит о том, что моющие присадки в нём справляются со своей задачей и удаляют образовавшуюся после сгорания топлива сажу из агрегата.»

Залил в двигатель очень хорошую «синтетику». Можно увеличить интервал замены масла?

« Ни в коем случае! В нашем топливе непростительно много серы, а значит в двигателе вашей машины слишком много сажи. Какое бы замечательное масло ни было, сажевые отложения снижают активность присадок, ускоряя старение масла, поэтому мы рекомендуем даже уменьшить интервал между заменой масла независимо от того, насколько дорогое масло вы залили в систему.»

Надо ли промывать дизельный двигатель промывочным маслом перед заменой? Можно ли использовать присадку?

«Промывать двигатель промывочным маслом нужно. Этот состав очистит агрегат от накопленных сажевых отложений и новое масло начнёт чернеть только к 1 500 – 2 000 км пробега. Присадки быстрой очистки настоятельно НЕ рекомендуем, так как в своём составе они содержат летучие растворители, которые проникают и в картер, и в коллектор, могут привести к непредсказуемым и фатальным последствиям.»

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ С КАТАЛИЗАТОРОМ

Обычное масло для бензиновых двигателей или универсальное масло не подходят для автомобилей, оснащённых катализаторами. Выбирая моторное масло для машин с каталитическим нейтрализатором, следует удостовериться, что на упаковке есть маркировка по API: сочетание букв SJ или SL. Масла с такой маркировкой содержат меньше серы и фосфора в своём составе, зато обогащены моющими и диспергирующими присадками, что способствует хорошей работе выхлопной системы с катализатором.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДИЗЕЛИ С САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ

Для двигателей с сажевыми фильтрами разработано масло (маркировка Low SAPS) , в котором содержание серы и фосфора, а значит и различных моющих и чистящих минеральных присадок максимально снижено. В процессе сгорания этих веществ образуется зола – это несгораемый продукт, который оседает в сажевом фильтре и, в отличие от сажи, никак не выводится.

Масла для дизелей с сажевым фильтром стоят дешевле, ввиду обеднённости присадками, но менять их в агрегате следует значительно чаще по той же причине. Однако существуют моторные масла, в которых содержаться синтетические присадки с теми же необходимыми свойствами, но без серы и фосфора – они не менее эффективны, чем обычное зольное масло, но стоят ощутимо дороже.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБИНОЙ

Турбонаддув требует применения масла с особыми свойствами – оно должно сохранять определённую степень вязкости как в морозы, так и при высоких температурах. Для такой работы лучше всего подходит синтетическая смазка. Полусинтетику следует применять с осторожностью и сократить интервал замены масла вдвое.

Следует вниматильно изучить этикетку выбранного масла. По системе API подойдут маркировки SN и SM. По европейской системе ACEA – A5/B5. Вязкость стоит выбирать, исходя из степени нагрузки на двигатель:

0w-30 – для спокойной городской езды

0w-40 – для поездок по трассам и лихих стартов со светофора

0w-50 – для экстремального вождения.

КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В СТАРЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Старым принято считать двигатель, который проехал более 100 000 км. Специалисты «Крутящего момента» считают, если в работе мотора не произошло никаких изменений – масляных течей, увеличения расхода масла по причине его сжигания, усиления шума, снижения масляного давления, – то заливать в него смазку с отличными от рекомендованных характеристиками смысла нет. Другой вопрос, если износ двигателя даёт о себе знать. Здесь стоит обратиться к специалистам сервиса за консультацией для каждого конкретного случая.

Есть несколько общих советов по выбору масла для старого мотора:

1. Не следует применять энергосберегающие масла. Большинство старых ДВС просто не приспособлены к работе с таким смазочным составом.
2. Не стоит переходить на минеральное масло просто потому, что двигатель всё равно с износом.
3. Выбирая масло, следует убедиться, что оно соответствует допускам, и его свойства выше, чем минимально допустимые.
4. Не рекомендуется применять смазку с пониженной высокотемпературной вязкостью на сдвиг.
5. В тёплых регионах можно приобрести масло с повышенным коэффициентом вязкости, однако, для холодных областей такой совет не подойдёт здесь лучше залить более «жидкое» масло, чтобы обеспечить лёгкий пуск ДВС в морозы.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ВЫБОРУ МАСЛА ДЛЯ ДВС Nissan Navara