Как подобрать масло Total по модели автомобиля

О значении моторного масла для безотказной работы автомобильных двигателей сказано немало. Тем не менее, когда дело доходит до его выбора, многие автовладельцы испытывают настоящие затруднения, поскольку полагаются в основном на советы «бывалых», которые часто бывают не просто противоречивыми, а диаметрально разными.

Поэтому так важно самому разбираться в составе современных смазочных материалов, а также в их базовых характеристиках. Любую масляную смесь можно разделить на две части: базовую жидкость и пакет присадок. Базовые жидкости принято делить на минеральные (получаемые посредством переработки нефтепродуктов), полусинтетические и синтетические. Последние получают чисто химическим путём, в их основе – полиальфаолефины, результат сложных химических реакций.

Присадки – это добавки в базовую жидкость, призванные изменять в лучшую сторону конкретные физические характеристики масла. Современные масла содержат внушительный комплекс присадок, массовая доля которых в маслах доходит до 20%.

Их классифицируют по предназначению:

• дисперсанты и детергенты – присадки, предохраняющие двигатель от загрязнений;
• вещества, влияющие на индекс вязкости;
• абсорбирующие присадки, снижающие износ деталей мотора;
• антиокислительные и антикоррозионные присадки;
• модификаторы трения;
• присадки, предотвращающие пенообразование.

Синтетические масла Тотал, как правило, содержат все вышеописанные разновидности присадок, но в разных пропорциях, что и определяет эксплуатационные свойства разных марок масел.

Обычно на каждой упаковке для моторного или трансмиссионного масла указываются параметры вязкости и температурного диапазона, в котором жидкость не теряет своих смазывающих свойств. Надпись типа 10W40 – это классификатор по SAE, в котором первое число, стоящее перед буквой W, обозначает температуру, при которой ещё допустим пуск двигателя после простоя. В нашем случае это -30° С (нужно от указанной цифры отнять 40). Второе число – это вязкость масла при высоких рабочих температурах.

После классификатора по SAE в обозначении смазочной жидкости может присутствовать буквенный индекс, проставляемый согласно другой спецификации, API. В нём первая буква обозначает тип мотора (S – бензиновый, С – дизельный), вторая – указывает, к силовому агрегату какого поколения подходит это масло. Чем ближе буква к началу алфавита – тем старше будет двигатель, который можно обслуживать данной смазкой. Но следует учитывать, что временные рамки не совпадают для бензиновых и дизельных моторов.

Многие масла производства Total имеют обозначение типа SN/CF. Это означает, что масло годится для обоих типов двигателей, но в первую очередь – для бензиновых.

Согласной АСЕА, третьей распространённой классификации масел, предназначенной для европейских автопроизводителей, все масла полусинтетического и синтетического происхождения делятся на три группы:

• А/В – для бензиновых и дизельных малоразмерных транспортных средств (легковых авто, микроавтобусов, небольших фургонов);
• С – для силовых агрегатов, оснащённых катализаторами (независимо от типа мотора);
• Е – для дизельных двигателей, функционирующих в тяжёлых рабочих режимах.

Цифра, стоящая после буквы, обозначает индекс вязкости жидкости, а также стабильность её характеристик при обширном диапазоне температур.

Так что подбор масла Тотал по марке автомобиля можно считать правильным при условии соблюдения всех трёх параметров, указанных на этикетке приобретаемой смазки, соответствия году выпуска и данным, приводимым в руководстве пользователя к вашему транспортному средству.

Семейства смазок TotalFinaElf

Французская компания производит смазку для двигателей под брендами Total и Elf, в настоящее время самой популярной серией масел этого производителя считается Total Quartz, состоящая из нескольких подсерий (Racing, 7000, 9000, Ineo).

Рассмотрим семейство масел TotalFinaElf более подробно.

Серия 9000 состоит из нескольких составов:

• Total Quartz 9000 характеризуется температурно-вязкостными параметрами 0W и 5W40, предназначенными для обслуживания силовых агрегатов всех типов (включая многоклапанные и с турбонаддувом), произведённых с 2000 года;
• Total Quartz 9000 Energy – синтетические жидкости с ТВП 0W30, 0W40, 5W30, 5W4, предназначенные для бензиновых силовых агрегатов (турбированных, многоклапанных, оснащённых катализаторами) и дизельных двигателей (за исключением тех, что имеют сажевый фильтр);

Серия Ineo также состоит из ряда синтетических составов:

1. Ineo MC3 (5W30/5W40) – масла для современных силовых агрегатов, оснащённых трёхкомпонентными катализаторами и сажевыми фильтрами. Отвечают европейскому экостандарту Евро 5, рекомендованы такими автопроизводителями, как BMW, KIA, GM (включая Opel и Chevrolet), VW, Mercedes-Benz, Hyundai.
2. Ineo ECS 5W30 – синтетическая энергосберегающая всесезонная смазка с низким содержанием S и P. Позволяет экономить порядка 3,0 – 3,5% горючего, считается экологически чистой, способствующей снижению вредных выбросов. Рекомендована для заливки в двигатели производства Toyota, Citroen, Peugeot.
3. Ineo Efficiency 0W30 – масло для моторов производства BMW, обладающее высокими диспергирующими, моющими противоизносными характеристиками. Подходят для силовых агрегатов с сажевыми фильтрами и многокомпонентными катализаторами.
4. Ineo Long Life – малозольная синтетическая жидкость с индексом 5W30, разработанная специально для двигателей немецкого производства (Porsche, Мерседес, Фольксваген, BMW). Характеризуется очень низким содержанием металлов, отличными антиокислительными свойствами и удлиненным интервалом между регламентными заменами, о чём свидетельствует и название масла.

Серия Racing – это синтетические масла, которые, хотя и разработаны для автомобилей BMW М-серии, могут использоваться для машин других производителей при соответствии их характеристик параметрам, указанным в технической документации.

Серия 7000 состоит из полусинтетических и синтетических составов, предназначенных для бензиновых и дизельных агрегатов:

7000 10W40 – синтетика, имеющая допуски на моторы с PSA, VW, Мерседес-Бенц. Подходят для авто, оснащённых катализаторами, для двигателей, заправляющихся газовой сжиженной смесью, биодизельным топливом или неэтилированным бензином. Не подходит для экстремальных условий эксплуатации.

Серия 5000 – бюджетные минеральные жидкости, отвечающие требованиям современных стандартов и спецификаций. Включает следующие масла:

1. 5000 Diesel 15W40 представляет собой всесезонную жидкость, которую допускается использовать для атмосферных и турбированных моторов, а также двигателей с непрямым и прямым впрыском горючей смеси. Одобрена концерном PSA, компаниями Isuzu, Фольксваген.
2. 5000 15W40 – универсальная минералка для обоих типов двигателей, включая оснащённые катализаторами и работающие на НБ и СГ. Одобрена PSA, MB, Isuzu, Volkswagen.

Серия Classic

Данные масла не входят в семейство Quartz. Являются универсальными синтетическими жидкостями, не обладающими на данный момент допусками от известных автопроизводителей:

1. Classic 5W30 – смазка, отличающаяся отличной текучестью, возможностью использования в мультиклапанных и турбированных силовых агрегатах обоих типов.
2. Classic 5W40/10W40 характеризуются антикоррозионными, моющими, антиокислительными характеристиками, отвечающими всем требованиям спецификаций. Предназначены для использования в моторах с катализаторами, для многоклапанных и турбированных двигателей.

Как видим, инженеры концерна TotalFinaElf стараются выпускать масла, предназначенные для использования в конкретных марках легковых автомобилей, что облегчает подбор масел Total рядовыми автолюбителями.

Как правильно выбрать масло Тотал

Проблему выбора масла для своего автомобиля можно решить различными способами. Одни руководствуются советами «бывалых», другие внимают рекомендациям продавцов-консультантов, третьи ищут информацию в интернете.

Сегодня подобрать масло Тотал можно и с помощью специальной компьютерной программы, которая позволяет даже неискушённому автовладельцу без особых усилий с его стороны сделать правильный выбор.

База данных программы содержит огромное количество сведений, касающихся всех типов автомобилей и силовых установок, благодаря чему можно узнать не только степень соответствия марки масла вашему авто, но и объём, требуемый для полной замены моторной смазки, а также периодичность выполнения данной операции.

При запуске программы пользователю предложат:

• указать тип своего автомобиля;
• определить его марку;
• отметить модель мотора, указать год выпуска силового агрегата.

В итоге программа предложит те моторные масла, которые можно использовать для заливки в двигатель. Вам останется только подобрать наиболее подходящее из них для конкретного мотора.

Можно заниматься подбором смазочного материала и самостоятельно – достаточно знать марку авто, год выпуска двигателя и его мощность. При выборе моторного масла следует, в первую очередь, обращать внимание на его показатель вязкости, поскольку именно он определяет допустимые границы использования смазочной жидкости для конкретных условий эксплуатации. Следует также учесть класс качества жидкости, а также внимательно изучить рекомендации производителя, обычно приводимые в руководстве пользователя.

Немаловажное значение играют и такие, казалось бы, субъективные параметры, как стиль вождения и условия эксплуатации автомобиля, ведь у Тотал существуют целые серии масел, предназначенных для двигателей, эксплуатирующихся в тяжёлых условиях, а также специальные смазки для гоночных автомобилей. Понятно, что на силовые агрегаты обычных машин эти масла будут оказывать негативное влияние.

Есть также конкретные марки масел Тотал, предназначенные для смазки двухтактных моторов, которыми оснащаются лодки, катера, садовая и маломощная мототехника. Такие масла от французского производителя соответствуют всем европейским и североамериканским стандартам качества.

Выбирая масло Total для 2-тактных моторов, учитывайте, что хорошая жидкость должна:

• обладать отличными смазывающими характеристиками в отношении трущихся деталей двигателя;
• формировать устойчивую, стабильную плёнку;
• обладать антикоррозионными свойствами;
• без проблем смешиваться с топливом;
• препятствовать образованию нагара при сгорании масляно-топливной смеси.

Климатические условия в данной местности также могут оказать решающее влияние на выбор моторной смазки, ведь для достаточно обширной части территории нашей страны характерны суровые зимы. Поэтому вязкость масла (первое число в цифробуквенном обозначении характеристик по SAE) должна обеспечивать нормальное функционирование мотора при самых экстремальных локальных температурных режимах.

Если предполагается эксплуатация транспортного средства в тяжёлых условиях с большой нагрузкой на силовой агрегат, следует отдавать предпочтение маслам, у которых второе число индекса будет наибольшим.

Алгоритм подбора масла Total по марке автомобиля

Огромный выбор масел делает выбор подходящей жидкости действительно затруднительным, особенно в тех случаях, когда рекомендованное автопроизводителем средство в продаже отсутствует – а это обычное явление для немолодых моделей.

Руководствоваться советами консультантов при подборе масла Тотал для конкретной марки автомобиля – занятие неблагодарное, поскольку здесь на первый план выходит субъективный человеческий фактор. Один продавец посоветует смазку, которой использует сам, другой по понятным причинам будет «толкать» самое дорогое масло из имеющихся, утверждая о его универсальности. Оптимальным такой выбор назвать сложно.

Поэтому лучше всего доверить подбор масла Тотал по марке автомобиля специальной онлайн — программе, о которой мы уже упоминали.

Для этого нужно выполнить следующие шаги:

• найти через поисковик сайт одного из официальных представителей французской компании;
• зайти на сайт и поискать на нём пункт меню, предлагающий подбор смазки для двигателей;
• откроется диалоговое окно, в котором следует по порядку заполнить все поля;
• сначала вводим тип вашего ТС (это может быть легковое авто, водный транспорт, мотоцикл или грузовик);
• на основании введённой информации программа подготовит список марок, выпускающих конкретную разновидность транспортных средств, выбираем нужную;
• в третьем поле появится список моделей для данного производителя;
• в четвёртом выбираем тип мотора из тех, которые устанавливались на данную модель;
• наконец, в пятом поле выбираем именно вашу модель силового агрегата.

В частности, если вы ездите на автомобиле УАЗ Патриот 2009 г. выпуска, оснащённом дизельным мотором объёмом 2,20 (индекс по каталогу – 31631), программа рекомендует вам использовать масла серии Quartz (7000 10W или 9000 5W40).

Таким же образом можно подобрать рабочие жидкости для трансмиссии, гидроусилителя руля, системы охлаждения, тормозной системы, сцепления. Преимущества использования такого способа для подбора масла Тотал по конкретному авто очевидны: от вас не требуется многолетний опыт, достаточно знать запрашиваемые параметры или просто иметь под рукой руководство пользователя.

Турбированный и атмосферный двигатели

ДВИГАТЕЛЬ

ТУРБИРОВАННЫЙ

Турбированный двигатель – ДВС, который отличается наличием систтемы турбонадува (состоит из турбины, турбокомпрессора и промежуточного охладителя). Она создает принудительное давление с помощью выхлопных газов. В результате в цилиндры через инжектор закачивается большее количество воздуха, который смешиваясь с топливом, сгорает более эффективно. Как результат — выделяется больше энергии, приводящей в движение рабочие части двигателя

АТМОСФЕРНЫЙ

Атмосферный двигатель — это классический ДВС, в котором подаваемый через инжектор (или карбюратор) воздух участвует в образовании топливной смеси в цилиндрах. Топливная смесь, воспламеняясь, создает энергию, приводящую в движение рабочие части двигателя.

1,0 л.

Чтобы развить максимальную мощность 125 л.с., условному турбированному двигателю может быть достаточно объема 1,0 л

1,6 л.

Чтобы развить максимальную мощность, например, 125 л.с., условный двигатель должен иметь рабочий объем не менее 1,6 л.

При одной и той же мощности турбомоторы отличаются чуть лучшей динамикой и несколько меньшим расходом топлива.

Помимо, того что двигатель весит больше, он не способен поддерживать высокую мощность при езде в гористой местности с разреженным воздухом.

150 000
километров

Турбированный двигатель подвергается большим нагрузкам и потому изнашивается быстрее. При его правильной эксплуатации пробег до капитального ремонта может составлять 150 тыс. километров.

от 300 000 до 500 000
километров

Из-за простой конструкции срок ресурсной эксплуатации «атмосферников» может исчисляться сотнями тысяч километров пробега. Известны случаи, когда некоторые американские атмосферные двигатели «выхаживали» по 300-500 тыс. километров без капитального ремонта.

Нужно заправляться только качественным топливом, правильно запускать и останавливать мотор, следить за уровнем и качеством заливаемого масла. Смазка в турбодвигателе имеет большое значение, благодаря ему эффективно работают подшипники и другие важные элементы. Если уровень масла падает, он ибыстрее изнашиваются и выходят из строя. Поэтому масло необходимо своевременно доливать, а при его слишком быстром расходе — оперативно устранять неполадку, из-за которой это происходит.

Атмосферные двигатели более «лояльны» к качеству топлива и моторного масла. Хотя этими особенностями не стоит злоупотреблять, стоит отметить, что «атмосферники» отличаются высокой ремонтоспособностью, устранение возникающих неполакдок к них обойдется гораздо дешевле.

Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 Высококачественное универсальное моторное масло, производимое по синтетической технологи, подходит как для атмосферных, так и для турбированных двигателей. API SN. Самая последняя спецификация по API — уровень SN . Характеризуется улучшенной защитой от высокотемпературных отложений на поршнях, более жесткими требованиями к контролю сажи и совместимости с уплотнителями. TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 обладает исключительными антиокислительными свойствамии особенно рекомендуется к применению в турбированных и мультиклапанных двигателях, а ткже в двигателях с непосредственным впрыском.