Как подобрать антифриз по марке автомобиля?

Выбор автомобильных охлаждающих жидкостей нынче довольно широк. Настолько, что несведущему водителю немудрено и запутаться – на рынке представлены изделия разных ценовых категорий, отличающиеся по цветам и характеристикам. Отсюда возникает вопрос, можно ли подобрать антифриз по марке автомобиля или надо учитывать другие параметры? В действительности заводской бренд и модель машины не играет большой роли, важно качество и свойства состава, который вы покупаете.

Что нужно учесть при выборе?

Мало кто из владельцев дорогих и элитных авто покупает антифриз самолично, поскольку этот вопрос решает персонал автосервиса, где они обслуживаются. А вот хозяевам машин средней и бюджетной ценовой категории, самостоятельно беспокоящимся о своих «железных конях», нужно понять простое правило: для охлаждения мотора подойдет любая жидкость (кроме подделок) независимо от марки автомобиля. Вопрос в другом: как долго она прослужит и сколько вреда или пользы принесет силовому агрегату.

Поэтому перед тем как выбрать антифриз, необходимо сформулировать требования к нему:

1. Минимальная температура кипения – не ниже 110 °С.
2. Порог замерзания должен соответствовать климатическим условиям региона, где вы проживаете.
3. Склонность к пенообразованию и вязкость должны быть минимальными.
4. Обязательно наличие присадок, препятствующих образованию отложений на внутренних поверхностях каналов двигателя и других элементов системы.
5. Агрессивность по отношению к металлу – близко к нулевой.
6. Состав должен прослужить как можно дольше без потери свойств.

Немаловажный фактор – размер бюджета, выделяемого на покупку жидкости. Дешевые изделия придется менять гораздо чаще – 1 раз в год, более дорогие аналоги способны отработать до 3 лет.

Разновидности охлаждающих жидкостей

Незамерзающий антифриз для автомобиля изготавливается на основе двухатомных спиртов – этиленгликоля и пропиленгликоля. В процессе производства к нему добавляется дистиллированная вода и различные пакеты присадок, обеспечивающие антикоррозионные и теплопередающие свойства жидкости. Упомянутые спирты в чистом виде постепенно разрушают металлы, особенно алюминиевый сплав, из коего изготавливаются современные головки цилиндров и блоки.

Важно! Изначально антифриз представляет собой бесцветный химический состав. Производители окрашивают его в различные оттенки по своему усмотрению. Но поскольку единой классификации по данному параметру не существует, цвет жидкости не указывает на определенную характеристику изделия и при выборе не принимается во внимание.

При делении автомобильных антифризов на классы чаще всего используется система, разработанная инженерами концерна Volkswagen:

• G11 (английское название – Traditional coolants) – «незамерзайка» на основе этиленгликоля с пакетом силикатных присадок;
• G12 (Carboxilate coolants) – то же, с карбоксилатными присадками;
• G12+ и G12++ (Lobrid coolants) – то же, но с гибридными присадками, содержащими неорганические и органические добавки (карбоновые кислоты, силикаты, фосфаты и так далее);
• G13 – жидкость на основе пропиленгликоля с теми же гибридными присадками.

Этиленгликоль отличается от пропиленгликоля токсичностью и более низкой ценой, в остальном свойства спиртов идентичны. То есть, изделия класса G13 являются безопасными и экологически чистыми по сравнению с антифризами G12+ и G12++. Естественно, цена их существенно выше.

Справка. Российская охлаждающая жидкость для авто под названием «Тосол-А» представляет собой тот же этиленгликолевый антифриз класса G11, синтезированный в бывшем СССР и изготавливаемый частными компаниями по сей день.

Теперь о свойствах, которые придают охлаждающей жидкости различные химические добавки:

1. Благодаря силикатным присадкам все поверхности, омываемые Тосолом G11, покрываются антикоррозионной защитной пленкой. Она недолговечна: спустя 1–1,5 года покрытие начинает осыпаться в виде мелких частичек, путешествующих по системе и воздействующих на алюминиевые стенки ГБЦ как абразив. Отсюда максимальный срок службы изделий класса G11 – 2 года.
2. Карбоксилатные добавки не создают пленки и абразивных частиц, а на очаги коррозии воздействуют после их образования. Соединение G12 более устойчиво и способно отработать без проблем 3 года.
3. Гибридные (иначе – лобридные) присадки создают тончайшее защитное покрытие и одновременно ликвидируют коррозию. Совмещают лучшие качества карбоновых и неорганических добавок, благодаря чему срок эксплуатации изделий G12+ и G13 без потери антикоррозионных свойств составляет 5 лет.

Химический состав оказывает существенное влияние на подбор антифриза для авто. Жидкости на основе пропиленгликоля G13 не допускается смешивать с другими видами: после взаимодействия двух разных спиртов выпадает осадок в виде хлопьев, способный засорить любой канал или патрубок системы. Также не рекомендуется смешивать изделия разных классов и производителей – среди добавок могут оказаться вещества, нейтрализующие друг друга.

Рекомендации по выбору

Стоит повторить первое правило верного выбора охлаждающей жидкости – не следует заострять внимание на цвете состава. Если рассматривать изделия известных производителей, то при окрашивании антифризов наблюдается следующая закономерность:

• классу G11 присущи синие и зеленые оттенки;
• G12 и G12+ маркируются красным, желтым и оранжевым цветом;
• пропиленгликолевые жидкости G13 колерованы фиолетовым либо розовым.

Поскольку далеко не все компании придерживаются данной тенденции, ориентироваться на окраску бессмысленно. А вот подбор охлаждающей жидкости по марке автомобиля скорее заключается в делении машин по годам выпуска. Например, в двигатели старых авто, сделанных до 2000 года, приемлемо заливать Тосол либо другой охладитель G11, потому что в них блоки цилиндров отливались из чугуна. Более новые машины требуют современной химии – жидкость класса G12 и выше.

Совет. Дешевыми антифризами серии G11 тоже можно пользоваться, главное, – выдержать обязательное условие: замена с максимальным интервалом 2 года.

Применение новых высокотехнологичных жидкостей оправдано в автомобилях всех марок и годов выпуска. Судите сами: охладитель G11 меняется 1 раз в 2 года, а G13 – с промежутком 5 лет. Если сравнивать цены изделий плюс работы по замене, то стоимость практически сравняется.

Несколько слов о том, антифриз какой фирмы лучше брать для своего авто. Не вызывает сомнений продукция европейских и американских брендов Shell, Texaco либо Total. Из отечественных производителей стоит выделить фирмы Sintec, «ВАМП» и «Лукойл», они выигрывают у западных по цене. Но в нынешних реалиях именитый бренд – не всегда хорошо, поскольку рынок переполнен фальсификатом. Главное – купить качественный антифриз и не залить в охлаждающую систему машины подделку.

Антифриз подбор по авто: как выбрать по марке автомобиля?

Нередко при покупке б/у автомобиля, да впрочем и нового тоже, владелец не знает, какой в нем должен быть антифриз. На СТО или авто-рынках всегда советуют что-то в стиле «да бери красный G12, — не ошибешься». Ошибешься! Очень важно знать, какой именно антифриз подойдет для Вашего двигателя и его системы охлаждения.

Цена ошибки может быть очень дорогой. В этой статье мы рассмотрим, как подобрать антифриз по марке и модели авто.

Сервисная книжка, брошюра автомобиля, литература об авто

Логично, что в сервисной книжке, если автомобиль проходил ТО на официальном автосервисе, будут отметки о замене охлаждающей жидкости. Там же, скорее всего, будет указано, какую именно охлаждающую жидкость заливали при замене. Но не факт.

Более точной информация будет в брошюре об автомобиле или специальных книгах по марке автомобиля, которые можно купить или найти в интернете, например, по запросу Audi A7 3.0 book pdf. Брошюра такая далеко не всегда есть к не новым автомобилям, да и книгу найти в продаже или скачать тоже возможно далеко не всегда. Поэтому нередко люди обращаются за помощью в автомобильные сообщества.

Автоклубы, сообщества, форумы

Нередко информацию о том, какой именно антифриз нужен в Ваш мотор, можно найти на многочисленных авто-форумах, сообществах в Viber, Telegram, DRIVE2.RU. Однако зачастую там могут предложить что-то типа «можно и обычный ТОСОЛ лить, нормально будет, я так сто раз делал» и докопаться до истины, — какой нужен антифриз в Ваше авто, — не всегда бывает легко.

Зато и в сообществах / на форумах, и в книгах / брошюрах, чаще всего можно с наибольшей точностью понять, сколько литров антифриза нужно для замены. А это, согласитесь, очень полезная информация.

Антифриз подбор по авто: точный подбор по марке и модели автомобиля

Казалось бы, каталоги подбора антифриза — прерогатива СТО и фирменных сервисов. Но нет, — все это сейчас доступно в он-лайн и в два-три клика можно достаточно быстро и точно выполнить подбор антифриза по авто. Выглядит это примерно таким образом:

Все, что от Вас требуется, — знать марку, модель, год выпуска и двигатель Вашего автомобиля. Каталоги подбора все сделают за Вас. И, в некоторых случаях, даже сообщат количество нужной жидкости для замены. Мы рекомендуем использовать оригинальные каталоги подбора HEPU и bilsteingroup (Febi, SWAG). Все антифризы этих производителей есть у нас на сайте.

Для Вашего удобства, ниже мы предоставим ссылки на каталоги подбора антифризов по марке и модели авто:

Антифриз

Антифриз

Антифриз: классификация, использование и технические характеристики

Стабильная и нормальная работа двигателя автомобиля в холодное время года невозможна без качественной охлаждающей жидкости. Температура замерзания антифриза намного ниже, нежели температура замерзания воды. Основная функция охлаждающего вещества – надежная защита двигателя от коррозии и механических повреждений, которые могут быть нанесены двигателю замерзшей водой.

По мере замерзания охлаждающей жидкости, ее консистенция становится желеобразной. Однако, для достижения такого состояния потребуется довольно низкая минусовая температура (около -35 градусов), которая и является главным критерием выбора продукта. В зависимости от марки охлаждающей жидкости будет определен состав: специфический набор присадок, предотвращающих коррозию; резиновые прокладки, обеспечивают эластичность элементов и предупреждают их износ.

Состав

Независимо от производителя и спецификации выделим основные составляющие компоненты жидкости:

1. Все существующие продукты могут быть произведены на основе двух элементов: этилен или пропиленгликоль с водой. Лучше всего отдавать предпочтение второму варианту, ведь сочетание воды с пропиленгликолем безвредны для окружающей среды, так как изготовлены из экологичных компонентов.
2. Комплекс специальных присадок, которые защищают двигатель от коррозии, а также минимизируют количество пены;
3. Красители, которые способствуют получению того или иного цвета жидкости.

Каждый производитель охлаждающей продукции оставляет за собой право добавлять определенный комплекс присадок, которые определяют качество и состав антифриза. Именно поэтому на современном рынке можно встретить довольно широкое разнообразие этой продукции.

Характеристика по цвету

Многих неопытных автомобилистов интересует вопрос о том, для чего обесцвеченную жидкость производитель окрашивает в определенный цвет? Это делается по одной простой причине – удобство потребителя. Так определенный окрас продукта свидетельствует о его технических характеристиках, составе и качестве:

• Зеленый. Самый бюджетный вариант охлаждающей продукции, в который производитель добавил минимальное количество присадок. Однако, по сравнению с тосолом, зеленый антифриз имеет более качественные характеристики;
• Синий цвет свидетельствует о том, что жидкость замерзает при более низких температурных показателях, нежели ее зеленый аналог. В процессе производства синего продукта используют относительно небольшое количество присадок;
• Красный цвет обладает более высокими качественными, температурными и техническими характеристиками, чем зеленые и синие разновидности;
• Оранжевый или желтый цвет указывают на повышенные качественные и экологические свойства. Этот тип продукта, как правило, стоит дороже, однако и срок его службы более длителен.

Важным и интересным нюансом является тот факт, что применение зеленых и синих антифризов рекомендованы только авто, которые были выпущены до 1996 года. Красный цвет рекомендован для машин 1996-2001 года выпуска. А вот желтая или оранжевая жидкость преимущественно используется для современных марок автомобилей. Высокобюджетная охлаждающая жидкость нашла свое широкое применение среди водителей, предпочитающих экстремальную езду.

Классификация антифризов по действию и составу присадок

Марка	Характеристики и свойства	Сфера использования	Срок эксплуатации	Доп. сведения
G11	Самый низкобюджетный продукт, содержит минимальное количество присадок. Производится на базе этиленгликоля. Силикатные присадки создают защитный барьер, который предотвращает развитие коррозии на стенках системы охлаждения двигателя. Может содержать в своем составе опасные и токсичные компоненты. Температура начала кристаллизации антифриза -35 градусов.	Преимущественно используется для отечественных автомобилей или тех, которые были выпущены до 1996 года.	Продолжительность службы G11 не превышает двух лет.	Окрас жидкости – зеленый.
G12	Антифриз G12, в процессе производства которого не используют нитратов. Основа G12 – этиленгликоль с добавлением карбоксилатных соединений. Помимо защитных антикоррозийных свойств, жидкость способствует повышению теплопроводимости рабочей системы. Даже в случае проявления коррозии, входящие в состав присадки быстро устраняют негативные проявления. Температура замерзания антифриза -35 градусов.	G12 идеально подходит для высокооборотистых двигателей, которые в процессе работы производят высокую температуру.	Эксплуатационный срок службы не менее пяти лет.	Цвет – красный.
G12+	Производится данная марка из быстро разлагаемого и нетоксичного полипропиленгликоля. G12+ самый безопасный и экологически чистый продукт из существующего ряда охлаждающих жидкостей. Достаточно высокая цена, которая полностью оправдана продолжительным сроком службы и качеством. Начало кристаллизации при температуре менее -35°.	Комплекс присадок состоит из отобранных элементов, которые положительно проявили себя в работе с чугунными и алюминиевыми двигателями.	Продолжительность службы от 4 до 5 лет.	Цвет — оранжевый или желтый.
G12++	Относительно недавно на современном автомобильном рынке появилась марка антифриза под номером G12++.Жидкость представляет собой нечто среднее между силикатными и карбосиликатными соединениями. Производитель не использует вредных и токсичных компонентов, в том числе фосфатов и боратов. Наилучшим образом защищает систему охлаждения двигателя авто. Начало кристаллизации при температуре менее -35°.	G12++ наиболее подходит для использования в двигателях с высокой скоростью циркуляции воздуха.	Эксплуатационный период от 4 до 5 лет.	Окрас – оранжевый или желтый.

Когда необходимо произвести замену антифриза?

Существует несколько правил, в соответствии с которыми осуществляется замена охлаждающей жидкости:

• Потеря цвета или окрашивание продукта в темно коричневый цвет;
• Появление осадка;
• На стенках или горлышке расширительного бачка появился гелеобразный налет.

Помните, что не вовремя поменянный антифриз не только теряет свои положительные свойства, но и может стать причиной поломки механических деталей двигателя и системы охлаждения.

Для того чтобы подобрать для своего автомобиля наиболее подходящую марку, следует проконсультироваться со специалистом или открыть технический паспорт своего авто. Также каждый производитель охлаждающей жидкости указывает все необходимые параметры, технические и качественные характеристики на упаковке своего продукта.

Критерии выбора

В процессе покупки продукта осмотрите емкость или канистру на наличие повреждений. Крышка должна быть плотно и герметично закрыта. При открытии канистры, вы услышите специфический щелчок, который свидетельствует о целостности пломбы. На этикетки должна быть указана информация касательно страны и фирмы производителя. Обязательно проверяйте дату производства и конечный срок использования. После вскрытия канистры посмотрите, нет ли осадка на дне. Поднявшаяся пена должна исчезнуть в течение пяти секунд.

Выбрав качественный антифриз, двигатель вашего автомобиля будет надежно защищен от коррозии и механических повреждений, которые могут быть спровоцированы замерзшей водой.