Mazda Axela 1.5 MT › Logbook › Замена моторчика печки, или камасутра для маздавода!

Прошло больше года с последней записи, а это значит что моя волга поехала в покраску, и пора чинить мазду.
Оттягивал сей великолепный момент полтора года. В начале печка иногда подвывала в холода, лечилось резким поворотом налево с нажатием тормоза. Со временем визг так не лечился и звук зубной бормашинки начал сопровождать постоянно.
Достало!
Первая попытка была месяца 2 назад.
Начал разбирать торпеду

Ко второй попытке готовился морально долго.
Спросил у товарища, который возит аксы на запчасти, как все разбирается.
В четверг помыл машину, убрался в гараже и запарковал.

В пятницу после работы приступил.
Порядок такой:
1. снимаем передние двери

2. снимаем бардачек, блок предохранителей с крепежем, тоннель откручиваем и сдвигаем назад, панель под рулем тоже убираем.

3. очень аккуратно выворачиваем болты фиксирующие трубу поперечную в панели, болты находятся под заглушками между петель дверных. Я их вывернул, доставал при помощи магнита на палке. Главное их не уронить в полость!
4. Разбираем жабо, снимаем трапецию стеклоочистителя, пару ботлов на 12 под трапецией, пластиковую гайку по центру панели на 14.

5. ЭТОТ ПУНКТ возможно не обязателен, т.к. я уже в процессе всей возни понял об этом. Но если требуется снять панель и убрать ее в сторону требуется: слить антифриз, выпустить фрион, отсоединить патрубки с печки, каким-то неведомым образом рассоединить быстросъемные соединения трубок кондиционера на границе моторного щита( у меня не получилось. чем только не пробовал)
6. Откручиваем рулевой вал от рейки в салоне, откручиваем кронштейны в районе печки внизу, вытаскиваем воздуховоды для задних пассажиров из пазов.
7. откручиваем 4 болта фиксирующих панель по бокам и тянем панель на себя. Туго но сдвинулась. в ногах пассажира и водителя по необходимости рассоединяем провода.

Панель я снимать не стал целиком, просто оттянул ее стяжкой назад за спинки сидений и подпер руль.

Ну а дальше начинается камасутра во всевозможных извращенных позах.
разбираем печку со стороны пассажира. Сначала 4 болта на корпусе всасывающего короба с заслонкой забора воздуха с улицы/салона, затем 3 болта держащих вторую половину корпуса. Очень помогает магнитная отвертка, зеркало и фонарик.

с не менее забавной позой лежа на спине распологаемся у педалей. поломав руку в трех местах снимаем фишку питания моторчика печки, сдергиваем трубку охлаждения, нажимаем хрен пойми какой фиксатор и поворачиваем кольцо против часовой стрелки.
Естественно все на ощупь, без фото.

Советую запоминать по возможности как все было, неправильно поставить невозможно, но можно избежать гемороя еще сильнее.

Берем контрактный моторчик с крыльчаткой, купленный заранее за 500р в идеальном состоянии и проделываем операции в обратном порядке. Предварительно я продул воздухом все что смог, протер печку изнутри от пыли, поменял салонный фильтр(люблю секс).

Старый моторчик разобрал, щетки в порядке, подшипники сухие и клинят.

Очень мешают всевозможные не штатные провода сигналки, силового провода для усилка в багажник, разводка от усилка к динамикам.
Панель отодвинул примерно на 15см назад, без снятия считаю нереальной операцию. хотя читал что на тройке с левым рулем это возможно.

И того потрачено времени. с вечера пятницы повечер среды с перерывом в воскресенье. Сколько потрачено нервов не счесть.

Всем тепла в салоне и тишины. И искренне желаю не иметь таких проблем.;)

Замена моторчика печки мазда 3

Умелая на Мазда 3 замена моторчика печки и вентилятора отопителя

Назначение печки заключается в обогреве салона транспортного средства. Также она создаёт комфортные условия и предотвращает запотевание стёкол.

Суть работы: прогрев воздуха с помощью радиатора отопителя. Охлаждающая жидкость, проходящая по системе охлаждения силового агрегата автомобиля, поступает в радиатор печки. Вентилятор прогоняет через соты радиатора воздух, который так прогревается и поступает в салон.

К зимнему периоду требуется грамотно подготовить транспортное средство. Причём этот процесс заключается не только в установке шипованных шин, но и в проверке работоспособности всех систем автомобиля Мазда 3. Отдельно стоит проверить отопительную систему, а именно моторчик печки, поскольку от этого зависит комфортабельное передвижение, а также безопасность.

При неисправном механизме есть большие риски создать аварийную ситуацию на дороге и подвергнуть опасности многих пешеходов и водителей.

Как часто может потребоваться на Mazda 3 замена моторчика печки?

Для комфортного и безопасного передвижения автомобиля Мазда 3 в зимний период требуется, чтобы печь функционировала исправно. Именно поэтому стоит регулярно проводить диагностику всей системы отопления. В том числе и моторчика печки.

Информация по обновлению элемента указана в техническом паспорте транспортного средства. Производители рекомендуют осуществлять оценку работы печки перед каждым зимним сезоном. А вот заменять механизм требуется в случае его неисправной работы.

На скорость его изнашивания влияют не только условия эксплуатации, но и ряд определённых факторов:

• естественный износ механизма;
• закончился смазочный материал;
• повреждения электрики;
• использование низкокачественных материалов.

Всё вышеуказанное является причинами, из-за которых силовой агрегат печки придётся менять.

Обычно проблема в работе заключается в неисправном переключателе скорости обдува. Также окисляются контакты. В отопителе страдают вращающиеся детали – втулки и подшипник. Изнашиваются щётки моторчика.

Когда становится нужна на Мазда 3 замена моторчика печки?

Неисправная работа элемента определяется конкретными признаками, которые владелец транспортного средства с лёгкостью выявит:

• появление характерных звуков при функционировании печки;
• салон не так интенсивно и равномерно обдувается;
• перегорели предохранители;
• образование свободного хода вала, это выявляют в сервисном центре.

Мазда 3: замена вентилятора печки в наших автосервисах

Качественный ремонт заключается в следующем: опытные специалисты, профессиональное оборудование и соблюдение всех этапов замены.

Для того чтобы обновление прошло действительно качественно, механикам необходимо соблюсти все процедуры.

Наши специалисты оказывают следующие услуги:

• диагностика;
• обновление мотора печки;
• проверка вентилятора;
• при необходимости замена деталей отопительной системы.

Только при выполнении всех этих этапов ремонт можно считать качественным.

Замена мотора отопителя Мазда 3

После диагностики повреждений механики нашего сервисного центра осуществляют замену механизма следующим образом:

• снимают фиксаторы дверей;
• рассоединяют жгут проводки;
• демонтируют центральную панель;
• разбирают аудиосистему;
• снимают накладку селектора коробки переключения передач;
• разбирают центральную консоль;
• извлекают блок климатического контроля;
• демонтируют центральный подлокотник;
• отсоединяют бардачок;
• снимают воздуховоды;
• извлекают переднюю панель;
• демонтируют рулевую колонку;
• снимают кожух радиатора печки;
• разбирают блок отопителя, получая доступ к силовому агрегату печки;
• заменяют механизм;
• проводят установку всех деталей в обратном порядке.

Стоит подчеркнуть, что нельзя производить замену собственноручно, отсрочивать устранение проблем и использовать материалы низкого качества. Всё это становится причиной возникновения серьёзных проблем. Также неисправная печка зимой может не справиться с прогревом салона.

Из-за не оттаявших стёкол образуется ограниченная видимость, появится риск попасть в дорожно-транспортное происшествие. А устранить последствия будет дороже, чем просто заменить мотор печки.

Преимущества замены мотора печки Мазда 3 в наших автосервисах

Из огромного списка мастерских важно выбрать качественный сервис. Мы рекомендуем обратиться в наш сервис технического обслуживания по следующим причинам:

• наши механики опытные и квалифицированные специалисты;
• применяем современное и профессиональное оборудование;
• используем материалы высокого качества.
• гарантируем качество;
• устраняем повреждения быстро и в срок;
• справедливое ценообразование.

Поломка автомобиля – серьёзная проблема, именно поэтому мы гарантируем быстрое, качественное и недорогое устранение проблем. А для того чтобы поломка не была внезапной, рекомендуется:

• регулярно проводить технический осмотр транспортного средства Мазда 3, процедуру заказывают в нашем сервисе технического обслуживания;
• своевременно реагировать на возникающие неисправности;
• использовать только качественные материалы;
• проводить замену у нас в сервисном центре;
• самостоятельно не принимать никаких действий по устранению проблем.

От исправной работы транспортного средства Мазда 3 зависит ваша безопасность во время передвижения. А должный уход за ней продлит срок эксплуатации автомобиля.

Замена мотора вентилятора отопителя автомобиля Мазда 3

Процесс ремонта

1. Вышел из строя мотор вентилятора печки. Данный ремонт является трудоемким в следствие того, что для замены данного элемента требуется демонтировать другие связанные конструкцией детали автомобиля.

2. Демонтаж дверей. Для получения доступа к болтам крепления поперечного усилителя требуется произвести демонтаж дверей.

3. Демонтаж дверей. Откручиваем болты крепления дверей к петлям, откручиваем ограничитель,Рассоединяем жгут проводки.

4. Разбор центральной панели. Приступая к разборке передней панели, сначала нужно снять декоративные накладки.

5. Разбор центральной панели. Снятие центрального деффлектора обдува.

6. Демонтаж аудиосистемы. Производится демонтаж аудиосистемы.

7. Селектор АКПП. Снятие накладки селектора акпп.

8. Демонтаж центральной консоли. Демонтируются пепельница с блоком кнопок обогрева сидений.

9. Блок климат-контроля. Снятие блока управления климат-контролем «кондиционером».

10. Демонтаж центрального подлокотника. Снятие центральной консоли с подлокотником и обивки передних боковых стоек.

11. Снятие перчаточного ящика. Демонтаж перчаточного ящика «бардачок».

12. Воздуховоды. Демонтаж воздуховода обдува ног.

13. Накладка щитка приборов. Демонтаж накладки щитка приборов в процессе ремонта автомобиля Мазда 3.

14. Отключение подушки безопасности пассажира. Для отключения разъёма пассажирской подушки безопасности необходимо в обязательном порядке отсоединить клеммы аккумулятора, помеченные знаком «минус».

15. Снятие щитка приборов. Демонтаж щитка приборов автомобиля Мазда 3.

16. Демонтаж передней панели автомобиля Мазда 3. Снятие верхней части передней панели с водительской стороны.

17. Передняя панель. Снимается верхняя часть передней панели со стороны пассажира.

18. Передняя панель. Снимается верхняя часть передней панели со стороны пассажира.

19. Патрубки воздуховодов. Демонтаж патрубков обдува ног пассажиров задних сидений автомоблия Мазда 3.

20. Рулевая колонка. Демонтаж рулевой колонки при ремонте электрооборудования автомобиля Мазда 3.

21. Центральная консоль. Снятие пластин усиления центральной консоли.

22. Рулевая колонка. Общий вид рулевой колонки после демонтажа, при ремонте электрооборудования автомобиля Мазда 3.

23. Радиатор печки. Отсоединение кожуха радиатора печки.

24. Передняя панель. Откручиваются болты крепления основания передней панели с усилителем.

25. Передняя панель. Отсоединение основания передней панели автомобиля Мазда 3.

26. Блок отопителя. Следующим этапом ремонта является разборка блока отопителя.

27. Мотор печки. Демонтаж защитного кожуха мотора печки.

28. Мотор печки. После снятия кожуха мотора печки снимается сам мотор печки.

29. Элементы передней панели. Демонтированные элементы передней панели.

30. Элементы передней панели. Демонтированные элементы передней панели.

31. Моторчик печки. Общий вид моторчика печки.

Техно Live [выпуск №1] Замена моторчика печки Mazda 3 BK

Техно Live [выпуск №1] Замена моторчика печки Mazda 3 BK

Мазда 3 замена моторчика отопитель

На фото видно только два шурупа, третий в глубине показан стрелкой сверхуи до него достать труднее .

Замена моторчика на печку мазда 3 года. Рёв, гул моторчика печки Mazda 3. не работает…

Как разобрать моторчик подглядел у драйвовчанина shurik-auto БЖ. Далее откручиваем три шурупа крепления воздуховода и отсоединяем фишку питания заслонки.

Цепляла по внутреннему диаметру. Отключаем фишки от корректора фар, дск, подсветки и тп.

Об этом ниже… Купил аналог: У меня была отвёртка длиной 20 см.

Процесс ремонта

Можно обойтись и без помощника, но оно вам надо? Первым делом убираем «саблю» и бардачок.

Как это сделать, я описывал в записи про замену салонного фильтра 2. Убираем под рулевой пластик, чтобы было удобнее подлазить к моторчику со стороны водителя. Как это сделать, я описывал в записи чистка датчика климата Карлсон.

Только теперь нам нужно будет отсоединить все разъёмы, чтобы убрать его полностью. С помощью плоской отвёртки отсоединяем разъёмы. Чтобы освободить OBD разъём от панели, нужно аккуратно надавить плоской отвёрткой сбоку с лицевой стороны. Фото не моё 2.

Далее откручиваем три шурупа крепления воздуховода и отсоединяем фишку питания заслонки. На фото видно только два шурупа, третий в глубине показан стрелкой сверху , и до него достать труднее всего.

Когда я его откручивал, я смотрел и «целился» через камеру смартфона Полный размер 3. Для облегчения его изъятия можно опустить блок предохранителей или вовсе его убрать лучше убрать. Как убрать блок предохранителей я описывал в записи замену салонного фильтра.

Mazda 3 2007, 105 л. с. — самостоятельный ремонт

Вытащить воздуховод будет непростой задачей, лично я провозился очень долго. Как ни странно, запихивать его обратно потом даже немного легче, как мне показалось Хотя думал, что обратно потом не запихаю Процесс извлечения воздуховода Попутно смазал салазки механизма заслонки, так как смазки уже там было очень мало. Приступая к разборке передней панели, сначала нужно снять декоративные накладки.

Снятие центрального деффлектора обдува. Снятие накладки селектора акпп.

Демонтируются пепельница с блоком кнопок обогрева сидений. Снятие блока управления климат-контролем «кондиционером».

Снятие центральной консоли с подлокотником и обивки передних боковых стоек. Демонтаж перчаточного ящика «бардачок». Демонтаж воздуховода обдува ног.

Демонтаж накладки щитка приборов в процессе ремонта автомобиля Мазда 3.

Мазда 3 замена моторчика отопитель

Отключение подушки безопасности пассажира. Как разобрать салон наверное все в курсе, на фото много чего разобрано по той причине, что я не маленьких габаритов, да и заодно хотел все стыки проклеить антискрипом.

моторчик печки.

Отключаем фишки от корректора фар, дск, подсветки и тп. С правой стороны отключаем датчик температуры климата и откручиваем саморез. Снимаем крышку аварийки, вытаскиваем гу. Чтоб добраться до моторчика лезем под бардачок, видим сервопривод на заборе воздуха, его мы для удобства снимаем, видим винты Саморезы которые держат воздухозаборник Открутив винты воздухозаборник так и не вывалился, но применив грубую силу, что то хрустнув он оказался на свободе.

Как оказалось он состоит из двух частей… но по понятным причинам я не смог бы дотянуться до саморезов которые скрепляют две половинки. Но мне повезло, ничего не треснуло и просто слизало резьбу в пластике — при обратной сборке все починил и где надо склеил. Поза не совсем удобная, особенно тем кто правша, тут я завидовал левшам.

Ну ляжем по удобнее, берем фонарик и смотрим куда нам надо лезть.

В принципе все видно. Нащупываем трубку охлаждения которая идет на мотор, ее минут 15 пытался содрать, но пока не нагрел зажигалкой. Она тянется на себя, то есть вниз. Фишка имеет защелку, для леворульных она будет слева, на нее надо надавить и тянуть фишку на себя.

Замена Моторчика Печки Мазда 3

Mazda Axela MAHEL @ ›Бортжурнал› замена печь или как похоронить Карлсона

Началось все с того, что зимой зимой жужжала печь. И с каждым запуском машины это превращалось в ворчание монстра. И когда машина прогрелась, рычание медленно стихло. Но время от времени я внезапно испугался, когда ехал через шишки. Когда я уходил весь зимний сезон, я начал присматривать за печным мотором и способами его замены. Сколько не узнал, сколько сайтов просто не читал, везде писали, что надо разбирать пол салона (примерно так). Я узнал на СТО о стоимости замены, она уходит от 8 тыс. Руб. В общем, я приобрел печку мотора и однажды, в солнечный летний день, решил сделать работу. Но перед выпуском я решил снова погуглить и распечатать пару фото инструкций. И немного поиграв с синонимами слов в строке поиска, я наткнулся на непривлекательные фотографии и небольшой диалог людей о замене этого мотора. Честно говоря, я не помню, где я вытащил эти фотографии, пусть создатель простит меня за их представление. Потому что я не делал это сам. Из диалога было ясно, что двигатель смена неизбирательных торпед. Короче говоря, в точку.

Я припарковался на земле, снял оба передних сиденья, снял перчатку, снял панель предохранителей, поменял ее на одну салонные фильтры. И тогда это сработало на ощупь.

Фотографии показывают печь от Mazda3 для наших автомобилей ВСЕ, ЧТО Я ДЕЛАЮ

Откручиваем три болта …

и медленно снимите воздухозаборник

Сразу скажу, что мне пришлось немного его покрутить, прежде чем он попадет в дыру под перчаткой.

Далее поднимите руль и поднимите телефон …

и выключить сам двигатель.

в реальной жизни это выглядит примерно так, и на рисунке показано, где нужно нажать, чтобы снять защелку

парился с ней около 10 минут … не поддавался пока она не залезла в нее отверткой обеими руками.

затем снимите замок и осторожно вставьте мотор внутрь

забираемся под бардачок и вынимаем печку двигателя возле рабочего колеса.

Ну, тогда мы собираем все задом наперед.

В принципе ничего сложного, со временем все заняло около трех часов. И это с учетом того, что он сделал впервые и наугад. Думаю, во второй раз я справлюсь через полтора часа.

После работы я запускаю печь и … наслаждаюсь. Теперь я еду с кондомом и не знаю что такое хрюканье. SelfUP получил LevelUP, карман сэкономил 8 фунтов, но пришлось раскошелиться на пиво! 🙂

Читайте также

Всем удачи! Теплая, тихая печка! И ни гвоздя, ни камеры!

Мазда Аксела 2004 года, 114 л с. — сделать ремонт самостоятельно