3 современных способа подбора краски для автомобиля

Как правильно подобрать цвет автомобильной краски, чтобы он полностью совпадал с оттенком машины? Подбор краски для авто тремя способами: какой из них наиболее эффективный, а какой самый дешёвый? Разница в выборе краски при локальной и полной покраске автомобиля.

Необходимость покрасить автомобиль полностью или локально возникает как в результате неудачной парковки или ДТП, так и спустя несколько лет после покупки машины, поскольку со временем заводское лакокрасочное покрытие тускнеет и становится менее привлекательным. В случае с ДТП целесообразно как можно скорее покрасить повреждённый участок для предотвращения коррозионных процессов. В таких ситуациях подбор краски для авто требует максимальной щепетильности, поскольку оттенок приведённого в порядок элемента авто, будь то крыло или бампер, должен полностью совпадать с остальной поверхностью машины.

Особенности подбора краски для кузова автомобиля

Автомобильная краска относится к категории эмалевых и состоит из связующих веществ, лака и пигментов. Её отличительная особенность заключается в неравномерном высыхании. Внешний слой подсыхает первым, что создаёт обманчивое впечатление полного высыхания слоя по всей толщине. На самом деле нижние слои высыхают намного позже.

Благодаря современным технологиям автомобильная краска может содержать и другие компоненты, усиливающие визуальный эффект хамелеона, перламутра или металлика, но подобрать оттенок в таких ситуациях ещё сложнее, чем обычно.

Зачастую краска для авто подходящего оттенка требует смешивания до 15 разных красок в точных пропорциях, вес должен просчитываться вплоть до 0,1 грамма с помощью максимально точных электронных весов. Далее используются специальные тест-пластины для сравнения получившегося оттенка с цветом машины в условиях специального освещения. Качество итогового результата напрямую зависит от того, насколько строго были соблюдены следующие нюансы:

1. Профессионализм колориста и мастера, который будет проводить окрашивание, влияет на результат так же, как и качество используемых материалов и оборудование. В случае с красящими веществами в баллончике стоит приготовиться к снижению качества обновления лакокрасочного покрытия, особенно, если речь идет о смешиваемых цветах.
2. Должно быть 3 — 4 пробные версии перед окончательной покраской. При нанесении каждого последующего слоя интенсивность менять нельзя.
3. Не забывайте о том, что оттенок после высыхания в некоторой степени искажается, поэтому тестовые варианты необходимо сравнивать с поверхностью авто и калибровать только после их полного высыхания.
4. Способ нанесения эмали также влияет на итоговый результат.
5. Максимально упростить подбор краски для авто можно при использовании материалов одного производителя, поскольку каждый производитель разрабатывает собственную систему обозначений оттенков и цветовой гаммы.
6. При использовании спектрофотометра при выборе оттенка автоэмали окрашивание необходимо начинать с небольшой и старой детали, благодаря чему вы сможете оценить точность подбора. Только после этого этапа приступайте к полному окрашиванию машины.

Способы подбора краски

Подбирать оттенок краски можно тремя способами, целесообразность использования которых зависит от типа окрашивания – полного или локального. Спектрофотометр даёт максимально точный результат, поэтому после покраски обработанную деталь нельзя будет отличить по цвету от остальной поверхности авто. Не менее хороший результат даёт использование компьютерного оборудования.

Выбор оттенка по ВИН-коду – наиболее бюджетный вариант и подходит он исключительно для полного окрашивания машины.

В любом случае стоит довериться профессионалам, а не полагаться на собственные силы и сравнивать цвет крышки от бензобака с образцами, поскольку с большой вероятностью вы подберёте оттенок неправильно.

Подбор краски по коду

Изготовитель указывает 17-значный код используемой для заводского окрашивания краски на информационной табличке, которую можно найти на внутренней части капота, багажника или двери. На официальном сайте производителя вы сможете узнать конкретное местоположение данной таблички. Согласно законодательным нормам VIN-код также указывается в гарантийном свидетельстве и регистрационных документах. Казалось бы, что может быть проще, чем найти код краски и покрыть поврежденный участок такой же эмалью. Однако подбор краски по коду подходит исключительно для полного окрашивания.

Даже самая качественная краска, используемая на автомобильном заводе, с годами утрачивает свои декоративные свойства, становится более тусклой и выгорает.

Цвет приобретённой по указанному коду эмали будет максимально свежим и интенсивным, поэтому обработанная деталь будет сразу бросаться в глаза на фоне утратившего пигментацию заводского покрытия.

Подбор краски с помощью компьютера

Компьютерный подбор нужного цвета представлен целым комплексом действий, за счёт которых удаётся добиться полного совпадения оттенков.

1. Изначально необходимо найти всё тот же VIN-код и ввести в программу.
2. Согласно найденному в базе данных коду программа подбирает необходимые пропорции и точное соотношение разных красок для получения нужного оттенка. На данном этапе компьютерный подбор краски для автомобиля не завершается, поскольку полученный результат не подойдёт для локального окрашивания. Оттенок, который получится путем смешивания разных красок согласно рекомендациям программы, может отличаться, поскольку продукция разных производителей с идентичным кодом бывает разной по тональности. Вторая причина уже была упомянута – заводское покрытие со временем тускнеет, а новая краска будет выглядеть на его фоне слишком насыщенно, даже если оттенок идентичен.
3. Ввиду казанных выше причин на следующем этапе профессиональные колористы доводят полученный оттенок до совершенства путем смешивания разных цветов и добавления пигментов. Итоговый результат будет идентичен заводскому покрытию по насыщенности, яркости и оттенку, и год выпуска машины при таком способе роли не играет.

Подбор краски с помощью спектрофотометра

Максимально быстрый и точный результат дает использование спектрофотометра, специального прибора, за счёт которого удаётся проанализировать имеющийся оттенок заводского покрытия. Благодаря спектрофотометру и специальному стенду для отметки характеристик эмали подбирается нужный цвет и далее краска для автомобиля нужного оттенка колеруется. Среди основных особенностей данного прибора можно выделить высокую скорость выбора оттенка эмали, а также возможность подобрать цвет и тональность при отсутствующем ВИН-коде.

Цена вопроса

Подбор краски по VIN-коду относится к категории наиболее бюджетных способов, но если нет необходимости окрашивать автомобиль полностью, придётся отдать предпочтение более дорогостоящим вариантам. Компьютерный подбор более точный и такая услуга стоит дороже. Но использование спектрофотометра обходится наиболее дорого, однако, полученный результат полностью соответствует затратам.

Вывод

Помните о необходимости тщательно подбирать цвет, какому способу вы бы ни отдали предпочтение. Многообразие оттенков и сложность подбора подходящего делают сотрудничество с профессиональными мастерами наиболее разумным решением.

Подбор краски для автомобиля

Каждый владелец автомобиля трепетно относятся как к исправности машины, так и к ее внешнему виду. Во время ремонта кузова и частичной замены каких-либо корпусных деталей, важно точно подобрать цвет лакокрасочного материала, чтобы он соответствовал имеющемуся оттенку авто. Правильный подбор краски для автомобиля особенно важен при ремонте царапин, сколов, потертостей и прочих повреждений. Благодаря правильному методу подбора оттенка, владельцу авто удастся избежать лишних финансовых растрат и грубых ошибок.

Разновидности красок для авто, их свойства

Первым делом важно разобраться, что такое лакокрасочный слой. Есть несколько разновидностей такого покрытия, наиболее распространенным является двух или трехслойное нанесение лакокрасочного материала. Такое покрытие нужно не только для внешней привлекательности авто, но также современные краски предоставляют надежную защиту автомобильному кузову от неблагоприятного воздействия механических нагрузок, окружающей среды, химических веществ, краска защищает металл от ржавления и коррозии.

Во время ремонта покрытия авто, чаще всего используют акрилово-полиуретановые краски, которые делают машину внешне очень привлекательной и надежно защищенной. Хотя эти эмали стоят недешево, однако они одни из наиболее качественных и долговечных, их можно наносить одним или двумя слоями.

Во время однослойной обработки используется специальная универсальная красящая смесь, подбор краски этого вида должен осуществляться с учетом блеска и оттенка кузова авто. Кроме того, данная эмаль должна хорошо защищать металл от негативного воздействия. Ремонтировать однослойное покрытие достаточно выгодно, помимо этого, такой ремонт можно выполнять своими руками в домашних условиях. Однако однослойный лакокрасочный материал приходится ремонтировать намного чаще, чем двух-, и трехслойные краски.

Двухслойное покрытие наносится таким образом. Первый слой – это специальная эмаль для авто, а второй слой – это лак. Покрытие в два слоя используется для таких видов, как перламутр и металлик. В качестве основы любого лакокрасочного материала используется двухкомпонентный акриловый эмалевый состав, все автомобильные краски и защитные лаки наносятся практически одинаково на поверхность авто. Состоит краситель из пигментных веществ и компонентов, отражающих свет. А лаки для покрытия автомобилей зачастую используются только прозрачные.

Трехслойные покрытия наиболее долговечные, они наносятся так: на слой грунтовки наносят базовый краситель, который сверху накрывают какой-либо эффектной эмалью, включающей в себя частички, отражающие свет. Завершающим покрытием является слой лака. Кроме надежности и долговечности, трехслойная обработка дает глубокий подсвеченный блеск, который выглядит очень привлекательно.

Чтобы во время ремонта получить качественный результат, мастер должен нести правильную толщину краски и перламутра. Для достижения наилучшего результата, краску при ремонте 3-х слойного покрытия должен подготавливать только квалифицированный и опытный колорист, краситель готовится строго по установленному образцу.

Трудности во время покраски

В результате воздействия многих разных факторов, лакокрасочный материал на поверхности авто приобретает уникальный цвет. Под влиянием лучей ультрафиолета и погодных условий, цвет предыдущей обработки существенно изменяется, и усложняется подбор краски для авто во время ремонта. Кроме того, на кузове авто зачастую неравномерно выгорает краситель, и в ходе ремонта лакокрасочного слоя важно учитывать данный нюанс.

В наше время многие ремонтные мастерские дают возможность подбора автокраски по специальному ВИН-коду машины, или же предлагают услугу подбора краски с использованием спектрофотометра – прибора, анализирующего оттенок. Также есть возможность подбора автокраски по специальному каталогу, в котором находится обширная палитра всевозможных авто-красок.

Правовые аспекты во время смены оттенка машины

Если владелец авто хочет кардинальным образом изменить оттенок машины, важно обязательно перерегистрировать автомобиль. Оттенок авто – это одна из важнейших идентифицирующих характеристик, на перерегистрацию автовладельцу после перекраски обычно дается 5 суток. Во время встречи с автоинспектором можно сообщить ему, что машина была перекрашена один или два дня назад. Важно заметить, что если инспектор составит протокол административного нарушения, то в любом случае потребуется перерегистрировать информацию об автомобиле.

Если на поверхности авто, владелец захочет нарисовать какие-либо небольшие узоры или аэрографию, то правовой аспект не требует обязательной регистрации этих декоративных элементов. Перерегистрация не требуется в случае, если основной оттенок авто не изменился.

Способы подбора краски

Существует несколько современных методов, позволяющих осуществлять подбор автокраски максимально точно:

1. 1. Визуальный подбор. Данный метод является наиболее быстрым, простым и не дорогостоящим. Несмотря на эти преимущества, после покраски и высыхания смеси, такой подбор может дать не очень хороший результат, ведь краска может отличаться после высыхания, и потребуются дополнительные затраты, чтобы устранить образовавшийся дефект. Пятна краски несоответствующего оттенка, а также заметные грубые переходы требуют ремонта.

Можно самому “на глаз” подобрать в автомагазине банку или баллончик с красителем подходящего цвета, если есть желание тюнинговать авто какими-либо декоративными элементами или выделить определенные кузовные элементы. Но важно помнить, что такая работа требует ответственного подхода, художественных навыков, определенных талантов и мастерства.

1. 2. Подбор краски с помощью компьютера. Благодаря компьютерным технологиям и специальной программе, можно легко подобрать необходимый цвет, по специальному коду. Данный код зачастую выбивают на какой-либо несъемной кузовной детали на заводе. Причем обязательно сравнивают оттенок оригинального покрытия с предлагаемыми вариантами из базы лакокрасочной продукции такой же модели автомобиля, года его производства и модификации. Компьютерный подбор краски дает следующие преимущества:

• не требуется дорогостоящее оборудование, поэтому стоимость данной услуги относительно невысокая;
• не нужно полностью окрашивать машину при непродолжительном эксплуатировании, ведь конечный результат, скорее всего, будет отличным;
• зачастую компьютерный подбор дает возможность не демонтировать поврежденную деталь автомобиля, и как результат, позволяет в изначальном виде оставить без изменений заводскую сборку;
• мастер-колорист осуществляет несколько тестов, благодаря чему корректирует состав красителя, чтобы он полностью совпадал с оригинальным кузовным оттенком.

Посредством специальной компьютерной программы можно максимально точно осуществить подбор краски, независимо от того, какой возраст имеет автомобиль. Кроме того, опытный колорист визуально сравнивает несколько полученных образцов под различными углами зрения и при различной степени освещенности, в особенности, когда одним из компонентов красителя является светоотражающее вещество.

Во время такого подбора, колорист должен иметь у себя, например, крышечку бензобака или какую-либо кузовную деталь авто. Важно учитывать, что у некоторых автомобилей кузов изготавливают из металла, а небольшие детали – из пластика, в таком случае разница оттенка видна невооруженным глазом.

1. 3. Подбор цвета по VIN-коду. Этот код, выбитый на какой-либо несъемной части автомобиля, дает возможность быстро получить полную информацию обо всех особенностях автотранспортного средства. Vin-код – это надежная защита машины от перекрашивания, угона или каких-либо других действий. Хотя этот код не указывает конкретно номер цвета, однако код является уникальным, и при помощи компьютерной программы дает возможность установить и подобрать самый подходящий оттенок автоэмали из обширного списка базы данных изготовителя.
2. 4. Подбор с помощью спектрофотометра. Данный прибор позволяет с высокой точностью, очень эффективно подобрать оттенок лакокрасочного материала. Это оборудование дает возможность быстро и без лишних затрат установить цвет автомобиля, при этом не нужно знать код автомобильного кузова. Спектрофотометр учитывает выгорание пигментных веществ на солнце, позволяет устранить негативное воздействие человеческого фактора, ведь восприятие оттенка владельца авто и колориста может значительно отличаться. Этот прибор дает возможность очень точно найти максимально подходящий оттенок красителя.