Ремонт японских минитракторов

Ремонт минитракторов из Китая и Японии, советы и особенности, видео

Современные средства минитхеники в значительной степени облегчают труд людей, проживающих в сельской местности, поскольку позволяют сэкономить время, более рационально распределить свои затраты, добиться высоких качественных показателей. К счастью многие минитрактора стали вполне доступными в плане ценового диапазона, а поэтому многочисленные фермеры, хозяева частных приусадебных домов, да и просто сельские жители, имеющие большие земельные наделы получили возможность их качественно обрабатывать.

Однако не нужно забывать, что любая механическая техника требует не только правильной эксплуатации, но и периодического технического обслуживания, что позволяет снизить риски поломки до минимума.

Сегодня на российском рынке представлены как зарубежные китайские и японские, так и отечественные модели минитракторов, благодаря чему каждый человек имеет возможность выбрать для себя самый подходящий.

Самое главное, что в комплектации к каждой модели идет паспорт по эксплуатации, где даны подробные рекомендации относительно следующих моментов:

• первичного пробега, после которого необходимо выполнить сервисное обслуживание;
• выбора правильного режима работы машины;
• возможности установки навесного оборудования и их параметров;
• характеристики используемых горюче-смазочных жидкостей;
• периодичности замены масла, охлаждающей и тормозной жидкостей.

Многие из современных минитракторов могут успешно использоваться даже в самых суровых зимних условиях, однако для этого нужно проследить, чтобы технические жидкости были соответствующими. Обычно дилеры, реализующие сельскохозяйственную технику в разных регионах России, предусматривают использование ее именно в конкретных условиях, учитывая при этом климатические особенности.

Если необходим качественный ремонт минитракторов, то правильнее всего обратиться на специализированную СТО, где опытные мастера смогут не только оперативно выявить неисправность, но и профессионально устранить ее.

Главным плюсом использования сертифицированной станции ремонта является то, что вышедшие здесь из строя узлы и детали можно поменять по гарантии, не затрачивая при этом собственных средств. Более того, даже если гарантийный срок, который составляет обычно 12 месяцев, истек, можно все равно пригнать свою технику на специализированное СТО.

Ведь здесь сотрудники смогут выполнить также комплексную диагностику двигателя, ходовой части, трансмиссии, тормозной системы, электрики, системы впуска и выпуска отработанных газов.

Можно ли ремонтировать минитрактор своими силами?

Однако далеко не все наши соотечественников пользуются услугами СТО при возникновении поломок, поскольку в некоторых особо отдаленных от центральных городов селах хозяева предпочитают самостоятельно разбираться в поломке. С одной стороны это вызвано простым отсутствием специализированных сервисных центров, а с другой – высокой стоимостью предоставляемых услуг.

Помимо этого многие опытные хозяева могут и самостоятельно справиться с небольшими поломками, а также заменить некоторые узлы и агрегаты, вышедшие из строя. Имея знания и опыт можно выполнить даже ремонт японского минитрактора, поскольку при желании достать запчасти не составит особой сложности.

Единственное, нужно понимать и разбираться в технических вопросах, поскольку ремонтировать минитрактор нужно только в случае обладания нужными знаниями.

Наиболее распространенные поломки

К числу наиболее распространенных поломок можно отнести:

• неисправности двигателя – глохнет, дымится, не заводится, идет вразнос, внезапно останавливается
• простукивания в силовой передаче;
• поломка кривошипно-шатунного механизма;
• неполадки в генераторе и реле напряжения;
• выход из строя аккумуляторной батареи;
• неисправность муфты сцепления.

Наверняка многим нашим соотечественникам будет интересно узнать, насколько надежными являются китайские трактора, поскольку сегодня их можно найти практически в любом регионе РФ.

В целом, судя по опыту и отзывам многочисленных владельцев, ремонт минитракторов китайских не является таким уж сложным делом, поскольку простота конструкций, узлов и механизмов дают возможность выполнить многие работы в гаражных условиях.

При выборе китайского трактора следует обратить внимание на его грузоподъемность, а также возможность применения в зимний период времени. В целом они зарекомендовали себя очень хорошо, причем практически все известные производители дают гарантию на реализуемые машины.

Главные выводы по ремонту

В заключение следует отметить, что современные модели минитракторов всех известных производителей отличаются достаточно высокой устойчивостью к износу, однако нужно понимать, что любой трактор испытывает большие нагрузки. Вследствие этого никогда нельзя исключать вероятность выхода из строя того или иного агрегата, поэтому лучше всего заранее определиться с тем, где выполнять сервисное и техническое обслуживание, ремонт и диагностику минитрактора.

по ремонту минитрактора в полевых условиях:

Где можно приобрести запчасти на японские минитрактора: адреса самых крупных поставщиков по регионам

Японские минитрактора хоть и надежны, но из-за жестких условий работы в нашем климате могут ломаться как любая техника. И эти поломки происходят, как правило, в самый неожиданный и неподходящий момент.

Избежать этого и продлить срок службы японской техники, обеспечив ей бесперебойную работу, помогут правильно выбранные запчасти. Японские минитрактора не стоит перегружать, следите за ним в момент отстоя и хранения, а при ремонте и обслуживание применяйте только оригинальные и высококачественные запчасти.

Где приобрести качественные запчасти для японских минитракторов и у каких дилеров, разберемся в этой статье.

Спрос и предложение запчастей на японские минитрактора

Спрос на качественные запчасти каждый день повышается, так как покупательская способность растет с каждым днем и использование японского минитрактора на простом садовом участке уже не редкость в нашей стране. Не важно крупное ли это хозяйство или маленькое частное, или государственная служба связанная с сельхоз техникой нуждается механизированном облегчение свой деятельности, а значит им нужны запчасти для минитракторов.

Упадок сельского хозяйства в 90-е годы привел к банкротству и распаду многих сельскохозяйственных предприятий. Государство оказывает много численную поддержку аграрием, но даже это не дало возможности догнать развитие сельского хозяйства Европейских стран. Так в 90-е найти нужную запчасть на японский минитрактор было не возможно, поэтому так мало было использование их в нашей стране.

Постепенно ситуация исправлялась и большой скачек в экономическом росте России позволил аграриям приобретать не только дешевую технику, но и качественную Японскую, Немецкую, Американскую. Японские минитрактора требуют использования соответствующих запчастей и правильную эксплуатацию.

Множественные запросы покупателей вызвали волну по открытию частных дилерских центров, по продаже и доставке различной агротехники из Японии, а так же запчастей к ней.

Крупные государственные или частные фермерские хозяйства заключают договор с такими дилерами на обслуживание и ремонт своей техники, и прямую поставку требующихся запчастей из Японии.

Помимо сельскохозяйственного бизнеса, где приобретение японской техники способствует повышению рентабельности и трудоспособности производства, минитрактора вызвали интерес владельцев частных земель. Им японские минитрактора понадобились для выполнения работ по улучшению и благоустройству своих участков.

Таким частным лицам не выгодно заключать договора и наличие запчастей в магазинах стало необходимостью. Кроме этого приобретение и обслуживание японского минитрактора требует дополнительных знаний, а значит нужны специалисты способные помочь при выборе, техническом обслуживание и управление японской техникой.

Запчасти новые и б/у, комплектующие к японским минитракторам

Запчасти для японских минитракторов можно приобрести как новые, так и б/у. Все их можно разделить по группам:

1. Моторные: кольца, прокладки, сальники, двигатели в сборе.
2. Ходовые: вал, рулевая, наконечники, мосты, балки, сателлиты, тяги, рычаги, втулки, ступицы.
3. Сцепление: диски, корзины, выжимные, пружины, лапки.
4. Гидравлика: насосы, гуры, распределители, шланги, трубы, кольца, гидроцилиндры, масло, конвекторы.
5. Топливные: трубы, форсунки, насосы.
6. Коробка: вал, шестерни, рукоятки, ВОМ.
7. Электрика: реле, стартеры, переключатели, датчики, приборные панели, бендиксы.
8. Кузова: кузовное железо, двери, бампера, крылья.
9. Колесные: шины, диски, газонные, камерные, проставки.
10. Разное: радиаторы, помпы, пыльники, крышки, пальцы, противовесы, фаркопы, яблоки.
11. Наборы по ТО: смазки, масла, наборы фильтров.

Б\у запчасти пользуются большим спросом. Их еще называют контактными. Это запчасти, снятые с минитракторов в Японии (списанных, устарелых, не поддающихся ремонту). Преимущества контактных запчастей очевидно любому покупателю:

• Цена. Стоимость новой запчасти высока, а на контактные может быть до 10 раз меньше. Это не малозначимый фактор для Российских пользователей Японских минитракторов, которым просто не по карману новые детали.
• Оригинальность. Немало важно и то, что эти детали могут быть сняты с минитракторов той же марки и серии, что делает их практически равными родным запчастям. А зная, как бережно относятся Японцы к своей технике, то можно с уверенностью сказать, что эта деталь будет не хуже новой. Особенно это относиться к деталям кузова, оптики японского минитрактора.
• Возможность замены не конкретной детали, а узла целиком. При поломке детали в конкретном узле, можно с легкостью сменить его целиком, так как цена это позволяет. Например, если сломался ступичный подшипник, то легко можно заменить всю ступицу.
• Поддержание экологии. Вторичное использование пригодных для этого запчастей яро поддерживается Японцами, так как окружающая среда для них очень важна.

Но многие запчасти и комплектующие продающиеся у различных дилеров не могут приобретаться б/у. К таким относятся все наборы ТО. Эти наборы компания, поставляющая японские минитрактора, как правило, регулярно поставляет и их всегда можно приобрести по всей территории России. Местные «умельцы» заменяют запчасти от японских минитракторов на запчасти от отечественной техники, и они работают несколько не хуже. Но подобрать их без специалиста сложно.

Дилеры по запчастям из Японии в России

Рынок продажи запчастей к минитракторам из Японии занят теми же дилерами, которые поставляют агротехнику. Запчасти б/у продаются во всех уголках России, но на них нет гарантии. Это, пожалуй, единственный минус таких товаров. Новые запчасти дилеры поставляют с крупнейших заводов Японии, и на них распространяется гарантия от производителя и от самих продавцов.

К выбору дилера по запчастям нужно подходить не менее тщательно, чем к поставщикам минитракторов. У крупных поставщиков запчасти перед продажей проходят проверку и только потом попадают к покупателю.

Но, увы, существует ряд мелких организаций «однодневок», которые скупают самые дешевые запчасти и продают их без дополнительной проверки. Доказать что то продавцу продавшему б/у товар будет очень сложно. Тем более на товар б/у никаких гарантий нет.

Мы проанализировали рынок запчастей для Японских минитракторов, и представляем вам самых крупных дилеров с точными координатами для связи в виде таблицы:

Дилер	Координаты	Сфера деятельности
ООО «Форсаж-Авто»	г.Хабаровск, ул.Батумская 4а, тел: (4212) 27-22-22 , 412-700	Доставка запчастей, спецтехники, комплектующих из Японии с 1995 года.
ООО «GK-Motors»	г. Хабаровск, п. Березовка, ул. Вяземская, 108, тел.: (4212) 48-05-94	С 1994 года стабильно потсавляет запчасти для легковых и спец техники из Японии и Европы ведущих фирм: TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA,ISUZU, HINO, NONDA, DAIHATSU.
OOO «МАКРОС»	г. Ломоносов, ул. Михайловская, д.4, тел.: +7(812) 920-39-35	С 2007 года осуществляет поставку запчастей для сельхозтехники: тракторов, минитракторов, погрузчиков, комбайнов. В продаже есть как оригинальное так и неоригинальное оборудование и запчасти.
ООО «Ремтехстрой»	г. Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова д. 37 литер. А , тел.: (812) 974-12-30	Работает с оптовиками и ведет розничную торговлю по всей России японскими минитракторами, тракторами, запчастями. Деятельность осуществляет с 1999 года.
ООО «ТСМ»	Москва, Горьковское шоссе, 1 км. от МКАД, тел.: (495) 777-65-16	Японские погрузчики и комплектующие к ним и тракторам всех категорий. Работает с 1997 года.
ООО «Восток Техно-ДВ»	Владивосток, Комсомольская 3, тел.:+7(423)255-17-46	Доставка с Японского аукциона всех комплектующих для спецтехники с 1998 года.
«Запасные части для минитракторов и сельхозтехники»	Московская область, г. Балашиха, Ленина пр., 27, тел.: +7 (968) 574-36-75	Осуществляет доставку спецтехники: минитракторов, тракторов, погрузчиков из Японии с 2001 года.

Покупать запчасти из Японии можно как б/у так и новые, но стоит отметить, что новые будут документированы и вы сможете в дальнейшем доказать свои права. С б/у комплектующими это будет не возможно.Эти торговые компании работают на рынке поставки сельхоз техники более 10 лет. Отзывы клиентов о них только положительные.

Ремонт и обслуживание минитракторов в Москве и Московской области

Многие современные частные хозяйства имеют в своем арсенале универсальную многофункциональную технику, которая позволяет облегчить тяжелый труд и повысить его производительность. На большом приусадебном участке или огороде для сельского жителя всегда найдется уйма работы, справиться с которой помогает легкая компактная техника – минитракторы, райдеры.

Минитрактором можно вспахать большой участок земли, пробороновать его, культивировать, и, имея навесное оборудование, выполнять еще целый ряд работ, вплоть до покоса травы или уборки дорожек от снега, транспортировки груза. Райдер является садовой машиной, предназначенной в основном для стрижки больших площадей газонов. Его конструкция позволяет использовать машину на территориях, засаженных кустарниками, деревьями, с наличием альпийских горок.

Используя прицеп, с помощью райдера можно перевозить грузы на небольшие расстояния.

С началом сезонных работ техника может выйти из строя — понадобится ее срочный ремонт, поскольку летом каждый день дорог. Очень важно найти опытного мастера, который быстро и качественно сможет вернуть вышедшую из строя технику в рабочее состояние. В нашей мастерской работают именно такие мастера – настоящие профессионалы.

Наши преимущества

Наши специалисты обладают профессиональными знаниями и большим опытом для ремонта минитракторов или газонных райдеров, вышедших из строя, следующих марок: Куб Кадет, Викинг, Крафтсман, Партнер, Хонда, Snapper, MTD, Poulan, Parton, MasterYard, Yard-Man, Husgvarna, Bolens, YardMachines. Так же мы выполняем ремонт любых китайских и японских минитракторов.

Доверив нам свою технику, вы можете быть уверены, что отдали ее в надежные руки квалифицированных механиков, которые с легкостью найдут причину поломки, проведут диагностирование и сделают качественный ремонт любой сложности вашей огородно-садовой техники:

• Ремонт техники осуществляется в сервисном центре или, по желанию клиента, на выезде.
• Мы выезжаем в любую точку Москвы и области по указанному в заявке адресу.
• Перед началом ремонта мы производим точное диагностирование неисправностей в течение одного дня.
• После проведенной диагностики производится оценка ремонтной стоимости, рентабельность требуемых работ, определяются сроки выполнения. При наличии на складе необходимых запчастей сроки ремонта значительно сокращаются.
• При отказе клиента от ремонта он должен будет заплатить лишь стоимость произведенной диагностики. В случае заказа на ремонт диагностика проводится бесплатно.

Виды неисправностей минитракторов

Все виды неисправностей садово-огородной техники можно классифицировать по двум видам:

1. Поломка двигателя.
2. Повреждения в механизме.

Если минитрактор или райдер не запускаются, это свидетельствует о том, что требуется ремонт двигателя минитрактора. Чаще всего это могут быть проблемы в топливной системе или регуляторе оборотов. Более серьезная поломка – повреждение цилиндропоршневой группы двигателя, когда он подлежит полной переборке.

К неисправностям механического характера относится износ или повреждение деталей разных групп механизмов. Мы выполняем ремонт сцепления минитрактора, ремонт гидравлики минитрактора, валы, подшипники, шестерни, механизм рулевого управления, редукторы или дифференциал.

Это лишь основные проблемы, которые могут возникнуть при эксплуатации минитракторов и райдеров. Точная диагностика в нашем сервисном центре дает возможность вовремя выявить и устранить скрытые дефекты, которые в дальнейшем могут привести к серьезной поломке техники.

Для наших мастеров нет ничего невозможного – доверьте нам свою технику, и мы после тщательной диагностики проведем все необходимые ремонтные работы в минимальные сроки. Не стоит выполнять ремонт минитракторов своими руками! Доверьте это профессионалам!

Информация, необходимая при оформлении заявки на ремонт

Если вы хотите, чтобы ваша техника была отремонтирована в кратчайшие сроки, перед тем, как звонить нашему оператору, подготовьте необходимые данные:

• наименование фирмы – изготовителя;
• название модели;
• точные данные двигателя – модель, тип и код.

Данные двигателя выбиты на корпусе строкой из двадцати знаков, разделенных на 3 группы. Найти ее можно в месте крепления свечи, карбюратора или глушителя.

Сколько стоит ремонт садового трактора в Москве

В приведенной таблице указаны основные расценки, учитываемые при ремонте минитрактора.

Виды работ	Цена, руб.
Сервисное техобслуживание, включая работу и расходные материалы	10000
Полная разборка – сборка двигателя	2500- 5000
ЗАМЕНА	Распределительный вал	3500
Шпонка маховика	500
Катушка зажигания	500
Аккумулятор	500
Свеча зажигания	100
Карбюратор (с регулировкой)	500-1000
Фильтр воздушный	100
Фильтр масляный	500
Шланг топливный	800
Шпиндель	1000-2000
Нож	500
Трос газа (снять и установить)	1500
Трос хода (снять и установить)	100-500
Колеса	500-100
Замок зажигания	1000
Концевик педали	500
Корпус деки	5000
Механизм натяжения ремня	1000
Механизм подъема/опускания деки	2000
Педаль тормоза	10500
Ремень деки	2500
Ремень хода	2500
Ролики и ступицы трансмиссии	500
Рулевое управление	2000
Рулевые тяги	2000
Ступица колеса	1000
Шкив одного ремня	1000
Шкив двигателя	2500
Снятие/установка, переборка трансмиссии	10000
Заточка ножа со статической балансировкой	Снятый нож	500
Со снятием ножа	1000
Регулировка	Клапаны двигателя	1400
Карбюратор	1200
Трос газа	100
Трос хода	1000
Ремонт карбюратора	600-3500
Смазка	Рулевой привод	600
Механизм подъема/опускания деки	600
Дека – через фитинги смазочные	600
Чистка топливной системы	1200

Стоимость ремонта может измениться после проведенной диагностики в зависимости от сложности работы и необходимости замены запасных частей.

Дополнительные услуги

Помимо ремонта вашей садово-огородной техники, вы можете воспользоваться таким видом услуги, как ежемесячное сервисное обслуживание. В ходе него наши специалисты проверят техническое состояние вашего минитрактора или райдера, осмотрят его на предмет внешних повреждений, произведут очистку деталей от грязи.

Сервисное обслуживание включает виды работ в зависимости от их необходимости:

• проверка электрических цепей на целостность и напряжение питающей сети;
• осмотр и замена фильтров;
• проверка системы подачи масла, его уровня и чистоты;
• чистка электродвигателя и системы вентиляции;
• проверка креплений двигателя и вентиляционной системы;
• ревизия и отладка регулирующей аппаратуры.

Для ремонта техники в нашем сервисном центре используются для замены только оригинальные запчасти от проверенных поставщиков. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому на все виды ремонтов минитракторов или райдеров предоставляем обязательную гарантию сроком до 90 дней от дня подписания документов о сдаче техники заказчику.

Меры профилактики

Чтобы ваша техника прослужила вам как можно дольше без вмешательства ремонтников, следует соблюдать ряд правил при ее эксплуатации:

• соблюдайте уровень заливки масла и бензина;
• проверяйте перед каждым началом работы состояние тормозной системы;
• перед выездом проверяйте прочность креплений оборудования;
• избегайте наезда на твердые препятствия, аккуратно работайте на пересеченной местности и склонах.

Ремонт и сервис минитракторов, садовых тракторов по низким ценам

Наш сервисный центр имеет многолетний стаж по ремонту садовых тракторов и обслуживанию минитракторов всех типов марок. В штате нашей компании только профессиональные квалифицированные специалисты, которые отлично знают свою работу и осуществят ремонт любой сложности. Мы отлично справимся с любой задачей в максимально короткие сроки.

Даже самый надежный и качественный минитрактор после длительной эксплуатации может выйти из строя, например, отсутствует ход при начале движения, не приводятся в движение ножи деки или вовсе не запускается двигатель, а операции посторонних умельцев приводят технику к ее полной неисправности — единственным и правильным решением будет обратиться в наш специализированный сервисный центр «Агротехсервис»

Преимущества нашего сервиса:

• Только у нас работают более 5-ти лучших мастеров по ремонту минитракторов всех марок;
• Мы осуществляем ремонт любой сложности;
• Предоставляем обязательную гарантию на все виды работ и комплектующие;
• Сумма за диагностику при осуществлении ремонта не взимается;
• Производим доработку и установку любого навесного оборудования;
• Осуществляем консультации клиентов при возникновении неисправности;
• Принимаем на гарантийное обслуживание, имея статус официального дилера;
• Забираем технику в наш сервис и после обслуживания привозим обратно.

Мы любим свою работу и знаем о ней все — поэтому отремонтируем минитрактор в максимально короткие сроки!

Цены на услуги ремонта

Наименование работ	Цена в рублях
Диагностика (при ремонте диагностика не оплачивается)	2500 руб.
Комплексное техническое обслуживание (расходные материалы и работа)	10000 руб.
Ремонт и переборка двигателя	2500 — 5000 руб.
Замена распредвала	3500 руб.
Замена шпонки маховика	500 руб.
Замена аккумулятора	500 руб.
Замена катушки зажигания	500 руб.
Замена свечи зажигания	100 руб.
Замена карбюратора и регулировка	500 — 1000 руб.
Замена фильтра воздушного	100 руб.
Замена масляного фильтра	500 руб.
Замена топливного шланга	800 руб.
Замена шпинделя	1000 — 2000 руб.
Замена ножа	500 руб.
Замена (снятие и установка) троса газа	1500 руб.
Замена (снятие и установка) троса хода	100 — 500 руб.
Замена колес	500 — 1000 руб.
Замена замка зажигания	1000 руб.
Замена концевика педали	500 руб.
Замена корпуса деки	5000 руб.
Замена механизма натяжения ремня	1000 руб.
Замена механизма подъема/опускания деки	2000 руб.
Замена педали тормоза	1500 руб.
Замена ремня деки	2500 руб.
Замена ремня хода	2500 руб.
Замена роликов и ступиц трансмиссии	500 руб.
Замена рулевого управления	2000 руб.
Замена рулевых тяг	2000 руб.
Замена ступицы колеса	1000 руб.
Замена шкива ремня (одного)	1000 руб.
Замена шкива двигателя	2500 руб.
Переборка трансмиссии со снятием/установкой	10000 руб.
Заточка ножа со статической балансировкой (при снятом ноже / со снятием ножа)	500 / 1000 руб.
Регулировка клапанов двигателя	1400 руб.
Регулировка карбюратора	1200 руб.
Регулировка троса газа	100 руб.
Регулировка троса хода	1000 руб.
Ремонт карбюратора	600 — 3500 руб.
Чистка топливной системы	1200 руб.
Смазка рулевого привода	600 руб.
Смазка механизма подъема/опускания деки	600 руб.
Смазка деки (через смазочные фитинги)	600 руб.

Прайс-лист (doc)

Прайс-лист (pdf)

Наш сервисный центр осуществляет ремонт минитракторов и садовых тракторов любых брендов, среди которых наиболее популярные: MTD, Cub Cadet, Craftsman, MasterYard, Yard Machines, Bolens, Yard-Man, Parton, Husqvarna, Viking, Honda, Partner, Snapper, Poulan, Stiga.

Марки двигателей: Briggs&Stratton, Honda, Kohler, Kawasaki, Robin Subaru, Lifan.

Громов СергейРаботает с 2006 г.

Дипломированный специалист по ремонту садово-парковой, коммунальной техники всех марок. Специализация: послегарантийный и гарантийный ремонт бензиновых газонокосилок и др. техники.

Павел ЛебедевРаботает с 2009 г.

Менеджер отдела рекламаций, гарантийных и послегарантинтийных ремонтов. Осуществляет прием техники на гарантийный и послегарантийный ремонт, продажу запасных частей, консультации.

Кузнецов Дмитрий Работает с 2006 г.

Специалист по ремонту садовой и парковой техники. Специализация: послегарантийный ремонт бензиновой садовой техники всех марок.

Александр Сорокин Работает с 2010 г.

Менеджер отдела садовой, парковой, коммунальной техники. Осуществляет прием, выдачу техники из ремонта, продажу запчастей и комплектующих, ведение практических и технических консультаций.

Дипломированный специалист по ремонту садовой и снегоуборочной техники всех марок. Специализация: Послегарантийный ремонт.

Сергей Великанов Работает с 2012 г.

Менеджер отдела садово-парковой техники. Осуществляет прием и выдачу техники, продажу запчастей, аксессуаров, комплектующих, консультирование клиентов.

Иван Жуков Работает с 2008 г.

Сервис-менеджер. Осуществляет прием и выдачу техники из ремонта, продажу запасных частей и расходных материалов, консультирование клиентов.

Сергей КомлевРаботает с 2014 г.

Менеджер отдела продаж садово-парковой, снегоуборочной, коммунальной техники. Осуществляет подбор техники, консультирование клиентов.

ответы на популярные вопросы

• ВОПРОСОсуществляете ли Вы ремонт с выездом механика?
• ОтветНам постоянно привозят технику от сторонних мастеров, которые производят ремонты на выезде, где с клиента берут двойные тарифы, а качество ремонта оставляет желать лучшего, и только поэтому мы осуществляем диагностику и ремонт в условиях нашего специализированного сервисного центра без каких-либо переплат.

• ВОПРОСЗанимаетесь ли вы капитальной переборкой двигателя минитрактора?
• ОтветДа, мы занимаемся ремонтом двигателей и делаем это профессионально.

• ВОПРОСОсуществляете ли Вы предпродажную подготовку, купленного минитрактора у сторонних организации?
• ОтветМы осуществляем предпродажную подготовку независимо от того, где приобретен минитрактор и даем на нее гарантию.

• ВОПРОСМогу ли я привезти технику в разобранном состоянии?
• ОтветНаш сервисный центр принимает технику исключительно в собранном состоянии, так как были случае утери клиентом запчастей при сдаче техники на сервис.

• ВОПРОССможете ли Вы забрать сами минитрактор в ремонт, отремонтировать его и привезти обратно?
• ОтветИмея свою транспортную службу, мы заберем технику из любой точки Москвы и МО, отремонтируем ее и привезем обратно, при этом цена за данную услугу будет минимальной.

Ремонт минитракторов своими руками: на что стоит обратить внимание

Минитрактор – прекрасная альтернатива мощной и громоздкой сельскохозяйственной технике. С ним любая работа на приусадебном участке может быть выполнена максимально эффективно и в кратчайшие сроки. Но, имея в хозяйстве такую машину, необходимо внимательно следить за её состоянием. Ведь серьёзные поломки приводят не только к непредвиденным затратам, но и к простою техники. А это в садово-огородный сезон просто неприемлемо.

Очевидно, что с момента покупки минитрактора обязанности по уходу и сервису ложатся на плечи его владельца. Но любая, даже самая крепкая и выносливая сельскохозяйственная машина сломается, если работать на ней на износ и в разрез с рекомендациями производителя. Поэтому последний просто обязан изучить особенности конструкции приобретённой модели и строго придерживаться основных правил её эксплуатации и обслуживания.

Во избежание преждевременного выхода из строя основных узлов и систем, а также навесных агрегатов при работе на минитракторе запрещается:

1. Перегружать технику сверх установленной производителем нормы.
2. Выполнять непрофильные работы.
3. Глушить двигатель на высоких оборотах.
4. Применять топливо и смазочные материалы, несоответствующие регламенту производителя.
5. Выполнять манёвры с опущенным навесным оборудованием.
6. Давать максимальные нагрузки на холодный двигатель.

Для обеспечения нормального процесса эксплуатации минитрактора необходимо:

1. Применять качественное топливо и смазочные материалы.
2. Регулярно выполнять замену воздушного фильтра и моторного масла.
3. Использовать комплектующие для замены, представленные известными производителями.
4. Выполнять процедуру постановки на зимовку при завершении рабочего сезона.
5. Перед началом работы проверять исправность и целостность всех элементов машины.
6. Выполнять регулярный технический осмотр и обслуживание основных узлов и механизмов.

При обнаружении любых сбоев или неисправностей следует незамедлительно заняться их устранением. Это позволит избежать более серьёзных поломок и, как следствие, капитального ремонта техники.

Типичные неполадки минитракторов

Все неприятности, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации минитракторной техники можно разделить на две основные категории:

1. Неисправности двигателя.
2. Поломки основных узлов, систем и механизмов.

Признаками наличия риска выхода минитрактора из строя являются:

• неконтролируемое падение показателей мощности и других параметров;
• повышенный расход топлива и смазочных материалов;
• появление чёрного или серого дыма в процессе работы двигателя;
• перегрев двигателя;
• посторонние стуки и шумы при работе;
• вибрации при запуске и работе двигателя;
• подтекание смазки, тормозной или охлаждающей жидкости;
• нарушения в работе ходовой части;
• сбои в системах рулевого управления, сцепления, торможения и т.д.

Для того чтобы самостоятельно выявить и грамотно устранить возникающие в процессе эксплуатации неисправности, владелец минитрактора должен уметь выполнять диагностику. Для этого необходимо разбираться в принципах работы двигателей внутреннего сгорания, а также систем и механизмов, которые используются для выполнения различных хозяйственных работ.

Диагностика начинается с визуального осмотра основных узлов минитрактора. Порядок диагностики для главных узлов машины в большинстве случаев указывается в инструкции завода-изготовителя.

Минитракторная техника оснащается 2- или 4-тактными карбюраторными (бензиновыми) или дизельными двигателями внутреннего сгорания. Неисправности, которые могут возникнуть в ходе их эксплуатации, различаются по нескольким категориям:

1. Поломки топливной системы.
2. Сбои регулятора оборотов.
3. Неправильная работа системы зажигания.
4. Износ или повреждение элементов цилиндро-поршневой группы;
5. Сбои в работе систем смазки и охлаждения.
6. Некорректная работа выхлопной системы.

Если двигатель вашего минитрактора стал глохнуть, работать с перебоями или идти вразнос, возможными причинами этому являются:

• загрязнение фильтрующего элемента;
• завоздушивание топливной системы;
• клин поршня;
• заедание диска скольжения или регулятора плунжера;
• неравномерная подача топлива на цилиндры;
• увеличение зазора в регулировочных рычагах и на распредвале;
• проскакивание диска муфты регулятора захвата;
• несвоевременное срабатывание клапанов;
• утечка топлива, масла и отработанных газов;
• износ или нарушение фиксации регулировочной тяги плунжера и пр.

Зазоры на распределительном вале и рычагах регулируются в соответствии с инструкцией производителя. В случае неравномерной подачи топливной смеси на цилиндры винт тяги системы поставки топливной смеси подтягивается до необходимого положения. Все изношенные и неисправные элементы заменяются, а воздух из топливной системы удаляется. Проверяется плотность прилегания клапанов, а также целостность основных узлов двигателя и проходимость каналов и т.д.

После устранения найденных неполадок выполняется тест работы систем двигателя, алгоритм которого указывается в регламенте производителя минитрактора.

Проблемный запуск

Случается и так, что неприятности начинаются с самого момента запуска мотора минитрактора. Вернее с того, что выполнение его оказывается весьма затруднённым или вовсе невозможным. Причин тому может быть несколько:

1. Завоздушивание или блокировка топливной системы
2. Износ плунжера и цилиндра топливного насоса.
3. Загрязнение клапана или недостаточная притирка винта декомпрессии.
4. Износ, спайка или залегание колец поршня.
5. Неисправности стартера.
6. Наличие воды в цилиндрах;
7. Неправильные зазоры и угол опережения клапанов и пр.

Диагностику и устранение неполадок, которые приводят к затруднению или невозможности запуска двигателя, необходимо выполнять в порядке, указанном заводом-изготовителем.

Загрязнённые элементы следует очистить, а неисправные заменить, помня о том, что от качества установки новых запчастей напрямую зависит долговечность и эффективность работы двигателя.

Также нужно проверить герметичность топливных магистралей и исправность системы смазки, а также обратить внимание на то, как работает зажигание. При необходимости свечи очищаются от излишков масла либо заменяются с обязательной регулировкой электрода.

Довольно распространённой ситуацией является невозможность запуска двигателя в холодное время года. Это связано с физическими свойствами металла, топливной смеси, смазочных материалов и охлаждающей жидкости. Поэтому зимой перед началом работы двигатель обязательно нужно прогреть.

Стуки, вибрации и перегрев

Появление посторонних звуков и вибраций при работе на минитракторе – серьёзный сигнал, свидетельствующий о неправильной регулировке или износе основных узлов двигателя, например, газораспределительной системы. Поэтому если мотор стал заметно перегреваться, заняться устранением возникших неполадок вам придётся срочно, поскольку в самом скором времени он может выйти из строя.

Перегрев двигателя минитрактора возникает по следующим причинам:

• утечка воздуха из-под колец поршней;
• утечка охлаждающей жидкости;
• использование некачественного масла;
• чрезмерно жёсткая фиксация опорного подшипника;
• ослабление крепления или выход из строя водяного насоса;
• повреждение главной прокладки блока цилиндров;
• образование накипи в водяной рубашке;
• перегрузки, спровоцированной оператором или неисправностями других узлов машины.

Вибрации при работе двигателя оявляются вследствие:

• значительной разницы в степени сжатия и количества топливной смеси, подаваемой на цилиндры;
• завоздушивания топливных магистралей;
• ослабления крепёжных болтов или нарушений правил монтажа двигателя;
• износа или повреждения конструктивных элементов и пр.

Стуки в двигателе минитрактора появляются при:

• переизбытке топлива;
• клине иголки распылителя (в дизельных двигателях);
• чрезмерном зазоре клапанов;
• касании клапанов или головки блока цилиндров и поршня;
• повреждении пружины клапана;
• износе элементов шатунного механизма;
• увеличенном зазоре между гильзой цилиндра и поршнем.

После выполнения визуальной и технической проверки узлов и систем двигателя не забываем очистить загрязнённые и заменить повреждённые детали, а сам двигатель, точнее работу его узлов — карбюратора, масляного насоса, воздушного фильтра и т.д. — отрегулировать в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

Если не обращать внимание на посторонние звуки и перегрев, ремонт двигателя минитрактора может обойтись весьма и весьма недёшево. Например, повышение рабочей температуры приводит к образованию нагара и оплавлению различных конструктивных элементов, тогда как вибрации и стуки говорят о том, что неполадки могут иметь место уже не только в двигателе.

Неполадки в рабочих узлах

Далеко не всегда поломки сельскохозяйственной самоходной техники возникают вследствие нарушений в работе двигателя. Куда чаще неприятности поджидают в других местах. Это другие, не менее важные узлы минитрактора:

1. Сцепление.
2. Тормоз.
3. Коробка передач.
4. Гидравлика.
5. Ходовая часть.
6. Система управления.
7. Электрика и автоматика.

Коробка передач является одним из самых сложных элементов. Её ремонт не рекомендуется начинать без необходимой подготовки и ресурсов, а перед запуском следует откалибровать.

При пробуксовках или некорректной работе сцепления, как и при неполадках с двигателем, следует выполнить замену изношенных деталей и регулировку работы основных элементов.

При выявлении же проблем с тормозом минитрактора, необходимо выполнить балансировку тормозного усилия, устранить утечки масла и тормозной жидкости, очистить колодки и отрегулировать работу педалей и т.п.

Наиболее неприятными являются поломки ходовой части. Если её конструкция или отдельные элементы повреждены, их необходимо срочно заменить – работать на такой машине крайне небезопасно. То же касается гидравлики: если в нужный момент вы не сможете выполнить манёвр или управлять навесным оборудованием, существенно возрастает риск аварии и травматизма.

Но что бы не случилось с вашим минитрактором, расстраиваться не стоит: практически любую неисправность можно устранить, не пользуясь услугами сервисного центра. Но лучше всего до этого не доводить: продолжительную и бесперебойную эксплуатацию машины и используемого с ней навесного оборудования можно посредством бережного отношения, правильного ухода и грамотного технического обслуживания.